永嘉清水埠

在民國初年，有洋人與買辦在此附近建洋油站，為往來運輸便利，後又築埠頭，因埠頭建在此泉下，埠以泉名，故曰“清水埠”。

1932年，麗水至清水埠，江頭至澤國兩條公路建成通車。在建國後，又通了仙清公路。清水埠一時熱鬧了起來，在上個世紀60年代起，大批的國有工廠、糧站、倉庫又陸陸續續的安排在此地，104國道上清水埠至江頭的車渡開通了，清水埠至温州的人渡開通了，清水埠車站也建了起來，清水埠車站發往縣內的，省內的，國內的班車陸續也多了。人員與物資開始在此地聚攏，那時來往於江兩岸的汽車排起了長龍，來往於永嘉與温州的人流是熙熙攘攘，清水埠也到了其發展的鼎盛時期，此地成了永嘉縣的交通要地。

1981年清水埠正式設鎮，鎮以埠名，名“清水埠鎮”。同時管轄羅浮、花岙（花泥岙）2村。人口近萬人。1986年3月清水埠楠溪江大橋正式通車，天塹變通途，來往於104國道上的車流也變得通暢了許多。但清水埠也開始走下坡路了。1989年，清水埠鎮與江北鄉合併，設立“甌北鎮”，取“位居甌江北面”之意。1996年，現行在用的甌北碼頭正式投入使用，取代了温州安瀾亭—清水埠的輪渡，清水埠碼頭只作為當地人員來往於温州的輪渡碼頭，從而也結束了清水埠在永嘉交通中的地位。