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水陸聯運

鎖定
水陸聯運是指水路陸路之間的聯運。包括水路和鐵路聯運、水路和公路聯運、水路和管道聯運。特點是:使用一份運輸票據,貨物或旅客自起運港(或站)出發,不論經過幾次換裝或換乘,不論是否同一運輸企業和同種運輸工具,均實行全程一票到達。可簡化運輸手續,綜合利用各種運輸方式,加速船舶、車輛、貨物的週轉,降低運輸成本,節省運輸費用,便利旅客旅行。 [1] 
中文名
水陸聯運
外文名
land-and-water coordinated transport
定    義
水路和陸路之間的聯運
陸空聯運是指先採用陸運,後採用空運,將貨物從起運地運到目的地的聯運方式。“國際貨物多式聯運”的一種。香港至歐美的包機運費低,到貨迅速。而內地至歐洲的空運需在北京中轉,中轉時間長,中國陸空聯運大多通過鐵路或公路將出口貨物運至香港,再由香港轉裝空運至歐美各國。陸海聯運是指先通過陸運,後通過海運,將貨物從起運地運到目的地的聯運方式。“國際貨物多式聯運”的一種。為各國內陸城市的出口貿易提供了方便。已被中國的內地各省廣泛使用。
參考資料
  • 1.    馬廣文.交通大辭典:上海交通大學出版社,2005.01