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水下穿越

鎖定
水下穿越是指管道從水下通過河流、湖泊或海峽等的水下工程設施。常將管道鋪設在河(海)底的管溝中。由於水流沖刷和河牀變遷等影響，管道易受破壞,破損後危害大，且不易修復，故需採用高強度管材作輸送管，並在其外再加以大直徑的套管，兩者的環形空間中填充加重用的水泥，外壁再塗敷防腐覆蓋層，以提高管道的強度、穩定性和耐蝕性。管道沉於水底後，有時還在上面壓上馬鞍狀壓塊或石籠等，以確保水下管道長期安全運行。 [1] 
中文名
水下穿越
釋    義
管道從水下通過河流、湖泊或海峽等的水下工程設施
較大的水下穿越一般應位於城市和橋樑的下游，並需在兩岸設截斷閥閥井和標誌牌。中國長江、黃河中均有多處油（氣）管道水下穿越工程。其中，西氣東輸管道第一次採用盾構開挖隧道的方式，在南京市棲霞區靖全鎮從水下穿過長江，到達北岸儀徵市青山鎮。隧道全長1992m,最深處離長江水面62.5m，隧道內徑3.8m,成為中國管道運輸有史以來最大的水下穿越工程。
參考資料
  • 1.    楊廣文．交通大辭典：上海交通大學出版社，2005.01