水下懸浮隧道

水下懸浮隧道的建設的技術核心在於隧道的動態控制和結構安全。交通安全是首要問題，要在波浪潮流複雜的動力體系下，它的結構的穩定性，包括在特殊荷載，包括潛艇的撞擊，以及沉船等異常荷載下，保持它的穩定性和安全運行。

測量隧道的運動變形問題，是整個項目的重大難點，要求實驗精確度達到毫米級，同步誤差需要達到亞毫秒級。傳統儀器很難達到這一的要求，而使用NOKOV（度量）光學動作捕捉系統就能夠獲得這種高精度的測量數據。

懸浮隧道的研究可以使我們過去面向海洋在潛水近岸的活動，向深遠海進行發展和拓展，並能帶來新材料新工藝新裝備技術這種整體科學和技術層面上的突破，為中國的科技走在世界的前列創造非常好的條件。 ^[1]