氯化橡膠面漆

該漆用於船舶、橋樑、港口設施、化工設備、鋼鐵軟件等表面的防護，是一種高性能的防腐塗料。

項目 指標

在容器中的狀態 攪拌後，無硬塊呈均勻狀態。

細度um≤ 40

施工性 刷塗無障礙

乾燥時間h≤ 實幹6

漆膜外觀 正常

遮蓋力g/㎡≤ 185

耐彎曲性mm 10

層間附着力 無異常

耐鹼性，48h 無異常

60°鏡面光澤≥ 70

固體含量%≥ 45

溶劑不溶物%≤ 35

1、前道漆膜表面應無油污，水分及灰塵等，前道漆膜須保持清潔乾燥。

2、必須用氯化橡膠專用稀釋劑，調整施工粘度。

3、塗裝方法：空氣噴塗、刷塗或滾塗，如需無氣噴塗，應用本廠厚漿型氯化橡膠漆。

4、理論塗布率：膜厚35um，120-140g/㎡。

5、建議二道，膜厚60-80um。前道油漆：環氧鐵紅、環氧雲鐵防鏽漆、氯化橡膠防鏽漆等。

1、產品在運輸時，應防止雨淋、日光曝曬，避免碰撞，並應符合交通部門的有關規定。

2、產品應存放在陰涼通風處，防止日光直接照射，並隔絕火源，遠離熱源的庫房內。

施工場地應有良好的通風設施，油漆工應戴好眼鏡、手套、口罩等，避免皮膚接觸和吸入漆霧。施工現場嚴禁煙火。

氯化橡膠由天然橡膠氯化製得，製備方法可分為固相法、乳液法、四氯化碳溶劑法和水相懸浮法四種。

在1995年發達國家將四氯化碳法生產氯化橡膠的裝置相繼關閉後，環保型生產方法就此

應運而生，主要有以日本廠家為代表的水相氯化技術和德國Bayer公司採用的溶劑交換技術。

日本採用水相懸浮法生產氯化橡膠的工藝為：在室温下，將天然膠乳用鹽酸水溶液進行酸化處理至一定pH，再加入一定比例的表面活性劑，調配成穩定的水乳液。在反應開始時，加入催化劑，同時在紫外光、20~40℃氯化反應一定時間後，再在40~70℃進行深度氯化。反應結束後，進行脱酸、中和、洗滌、乾燥等後處理，得到含氯質量分數大於65%的氯化橡膠，此產品完全可以溶解於有機溶劑中。

德國拜耳公司生產氯化橡膠時所採用的溶劑交換技術為：天然橡膠經塑煉後溶解在四氯化碳中，在催化劑存在的條件下通入氯氣進行氯化反應。反應結束後，向氯化液中加入甲苯，然後進行蒸餾，分離出四氯化碳，四氯化碳經脱水，除去氯氣、鹽酸及其它雜質，返回氯化系統，可重新使用。甲苯氯化橡膠液去進行水析，氯化橡膠在水中沉澱，經分離後，氯化橡膠再經水洗、乾燥、粉碎後得到產品。甲苯水溶液經脱水、乾燥後得甲苯可返回蒸餾系統重新使用。由於該工藝過程是在全密閉系統內運行，每生產1 t氯化橡膠產品所消耗的四氯化碳僅2．03 1 kg，可見其技術的先進性。

這種新技術的優點為：(1)四氯化碳的消耗定額極低，其產品質量均能滿足 蒙特利爾議定書 的具體要求，達到1995年國際環保的要求；(2)產品中四氯化碳含量極低，僅為10 ppm。