氣焊管

氣焊管是用鋼板或帶鋼經過捲曲成型後焊接製成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備資少，但一般強度低於無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨着優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，並在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。

焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管 ^[1]  。

氣管焊接方式有螺旋焊和直縫焊兩種，直縫焊的精度比螺旋焊高。直縫焊又分為UOE(直縫埋弧焊)和ERW(直縫電阻焊)，直縫埋弧焊管質量高，應用多，考慮其產品必將與進口同類鋼材競爭，產品的質量高，成本低是佔住市場的先決條件，為此設備選擇的技術裝備起點要高，具備現代水平，引進技術裝備水平較高的直縫埋弧焊管制管機一套。

氣管的單位時間輸量與管徑平方、流體輸送壓力成正比。提高流體輸送壓力，是提高箱運效率的最佳方法。一般每100公里左右，設一加壓泵站，輸送壓力在6. 5-8.5MPa,隨輸送壓力提高，對焊管的技術、質量標準要求越高。要求輸油、氣焊管耐H₂S腐蝕，有較高韌性和抗拉強度，主要鋼種有16Mn, MnNbTi系及MnNbVTi系。輸油、氣焊管用鋼主要化學成份範圍見表1 ^[2]  。

管線鋼主要用於製造輸油、氣焊管。當今世界，管道輸石油、天然氣、成品油發展較快，大型管道總長達230萬km。管道輸運的優點是可遠距離穿越氣候惡劣、人煙稀少的荒漠地區，輸運效率高、成本低。但是，建設輸油、氣管道投資大，每公里投資隨管徑、管壁厚不同而異，少則上百萬元，多則上千萬元。

我國用鋼管輸油、氣是在新中國成立後逐漸發展的，輸油、氣管道總長約近3萬 km,與美國的72萬km，俄羅斯的15萬km相比，尚處於發展的初級階段。

我國經幾十年的石油、天然氣資源堪測、開發，已發現五大天然氣區，即四川、陝甘寧、新疆、青海和海口，各氣區天然氣貯量，少則幾千億m³，多則上萬億m³。已開發生產的有四大油區，即東北、渤海、西部、海口，各區石油年產量，少則千萬t，多則6000萬t。即使如此，專家預測到2010年，我國原油年缺口7000萬t，天然氣年缺口400-500億m³。規劃將從俄羅斯、哈薩克斯坦用管道引進原油和天然氣。可見，氣焊管在我國具有非常好的市場前景 ^[3]  。