民航概論

《民航概論/民航運輸系列規劃教材》主要介紹民用航空發展史、民用航空器、民用航空系統的組成、民用航空地理和航空氣象、空中交通管理、民用航空運輸知識、有關的國際組織及相關航空法律法規以及我國民航的現狀及發展趨勢等從事民航運輸崗位必備的基礎知識。

《民航概論/民航運輸系列規劃教材》可作為職業院校空中乘務、民航運輸、民航安全技術管理等專業的基礎課教材，也可供相關專業培訓使用。

第1章 民用航空發展史

1．1 世界民用航空發展史

1．1．1 航空業的出現和民用航空的開始

1．1．2 民用航空的大發展時期

1．1．3 民用航空的全球化、大眾化時期

1．2 中國民用航空發展史

1．2．1 新中國成立前的中國民航（1920～1949年）

1．2．2 新中國成立後的中國民航（1949年至今）

第2章 民用航空器

2．1 航空器和飛機

2．2 飛機的分類和民用航空器標誌

2．2．1 飛機的分類

2．2．2 民用航空器標誌

2．3 飛機飛行的基本原理

2．3．1 飛機升力的產生

2．3．2 飛機的飛行控制

2．4 民航飛機的結構

2．4．1 機身

2．4．2 機翼

2．4．3 尾翼

2．4．4 發動機

2．4．5 燃油系統

2．4．6 座艙環境控制系統

2．4．7 起落架

2．5 航空器的維修

2．5．1 航空器維修和管理的作用

2．5．2 航空器維修單位與相關單位的關係

2．5．3 航空器維修

第3章 民用航空系統的組成

3．1 民用航空的定義、分類和民用航空業的組成

3．1．1 民用航空的定義

3．1．2 民用航空的分類

3．1．3 民用航空業的組成

3．2 民航管理部門

3．2．1 中國民用航空局行政體制沿革

3．2．2 中國民用航空局的主要職責

3．2．3 中國民用航空局主要直屬機構和單位

3．3 民航企業

3．3．1 航空公司

3．3．2 國內主要航空運輸服務保障企業

3．4 民航機場

3．4．1 機場的劃分

3．4．2 國內民航機場介紹

3．4．3 機場設施

第4章 民用航空地理和航空氣象

4．1 自然地理常識和世界航空區劃

4．1．1 自然地理常識

4．1．2 國際航空運輸協會分區與半球的劃分

4．1．3 國際民用航空組織對世界的航空區劃

4．2 時區與飛行

4．2．1 時差的產生及有關概念

4．2．2 飛行時間的計算

4．3 航空氣象與飛行

4．3．1 大氣層結構

4．3．2 航行層

4．3．3 氣象要素對飛行的影響

4．3．4 航空氣象對飛行的影響

4．3．5 航空氣象服務

第5章 空中交通管理

5．1 空中交通管理概述

5．1．1 空中交通管理的發展

5．1．2 空中交通管理單位

5．2 空中交通管理的組成和空中交通管制的方式

5．2．1 空中交通管理的組成

5．2．2 空中交通服務

5．2．3 空中交通管制的方式

第6章 民用航空運輸知識

6．1 現代運輸業的分類、性質、特徵和航空運輸的特點

6．1．1 現代運輸業的分類

6．1．2 現代運輸業的性質

6．1．3 現代運輸業的特徵

6．1．4 航空運輸的特點

6．2 民用航空客貨郵運輸術語

6．2．1 旅客運輸術語

6．2．2 貨物運輸術語

6．3 民航旅客運輸與貨郵運輸概述

6．3．1 民航旅客運輸概述

6．3．2 民航貨郵運輸概述

第7章 國際航空組織與航空法律法規

7．1 國際民航運輸管理機構

7．1．1 國際航空運輸協會

7．1．2 國際民用航空組織

7．2 國際航空法

7．2．1 航空法的形成和分類

7．2．2 《芝加哥公約》

7．2．3 《華沙公約》和華沙體系

7．2．4 《蒙特利爾公約》的有關內容及對我國民航業的影響

7．2．5 關於航行權的雙邊協議

7．3 中國民航法及相關規則

7．3．1 中國民航業法律法規體系的發展

7．3．2 我國民航業法律法規體系的框架

7．3．3 我國民航業規範性文件

第8章 中國民航業的現狀及發展趨勢

8．1 中國民航客運市場的現狀和發展趨勢

8．1．1 民航客運市場發展現狀

8．1．2 民航客運市場發展更依託於互聯網

8．2 中國民航貨運市場的現狀和發展趨勢

8．2．1 民航貨運市場發展現狀

8．2．2 民航貨運市場的發展趨勢

附錄

附錄1 國內、國際部分航空公司代碼

附錄2 國內主要城市／機場代碼

參考文獻