殺人浪

據最新一期的英國《觀察家》週報報道，長期以來，主流科學界曾將“殺人浪”視為迷信而不予理會，但最新研究表明，這種殺傷力極強的巨浪確實存在，每年都會摧毀幾十艘船和多個鑽井台。以現有的科學認知，人類根本無法合理解釋“殺人浪”的存在，也沒有任何一種船隻能抵擋得了殺人浪的破壞力。

德國超級油輪“明興號”就是被“殺人浪”吞噬的著名例證。這艘有史以來最大的貨船長度超過兩個半足球場，被譽為“不沉之輪”。但在1978年12月7日，這艘凝聚德國海運界全部驕傲的巨輪竟在駛往美國途中突然消失！

隨之展開的世界航海史最大規模的搜救行動成果寥寥，26名船員無影無蹤，營救人員只找到一艘體無完膚的救生艇。

英國議院海事安全委員會主席埃迪·奧哈拉也聲稱，“世界各地的沉船事件時有所聞。每月都至少有一艘海輪神秘沉沒並造成至少數十人死亡。”

過去，這種神秘海難被解釋為船體維護欠佳或航行人員操作違章，但直到兩年前，科學家才發現眾多事故背後另有真兇———“殺人浪”終於浮出水面。

發現“殺人浪”的標誌性事件是兩年前英國超級遊輪“奧里亞娜”號遭巨浪狂襲，玻璃全被打碎，10層遊輪竟有6層進水。1個月後，又一艘拖船被擊沉，8人死亡。傳統理論根本無法對“殺人浪”作出解釋。因為即使是在最惡劣的暴風雨中，海浪也不會高過10米；但高度達30米的“海牆”———“殺人浪”不時出現，意味着現有的氣象學理論有問題。

海浪是大風勁吹海平面的結果，但“殺人浪”的出現卻讓科學家頗為困惑。一種理論認為，波浪及風向都朝向強大的洋流時，會抬高水面；另一派意見則認為，在某種特定條件下，波浪會變得極不穩定，並從鄰近的波浪中吸收能量，進而形成“殺人浪”。

儘管研究人員對“殺人浪”成因有爭議，但無可非議的事實是：現代船舶的設計並未考慮到如何防範“殺人浪”的殺傷力。