歷史的拐點·下西洋

19年前，鄭和第四次下西洋，開闢了橫渡印度洋的新航線，為了感謝天妃的保佑，航隊歸來時，鄭和在長樂建造了天妃南山行宮。明成祖朱棣死後，禁海成為朝廷的主流，鄭和的遠航被迫中斷。（《時代》 20161107 歷史的拐點·下西洋 第一集）

公元1403年6月13日，建文帝在宮殿裏度過了皇帝生涯的最後一天，一場大火遮蔽了建文帝的去向，他是命喪火海還是亡命天涯，眾説紛紜。為了尋找建文帝的下落，公元1045年，明成祖派遣鄭和率領船隊出使西洋。然而數十年後，鄭和的這支船隊銷聲匿跡。（《真相》 20161107 歷史的拐點·下西洋 第二集）

公元1405年，鄭和開啓了第一次下西洋的壯舉，在此後的十六年裏，鄭和完成了五次下西洋，雖然海上需要面對眾多不可預知的風險，但鄭和最擔心的是身後的暗算。對鄭和遠航的非議在朝堂上從未停止過，缺乏商業驅動的遠航讓帝國的經濟雪上加霜。（《時代》 20161108 歷史的拐點·下西洋 第三集）

朱棣北伐途中去世，此時鄭和正在進行第六次遠航，等他回京，面對的是新皇帝朱高熾，一連串的變故讓鄭和的事業處於捉摸不定的搖擺之中。朱高熾採取極端的收縮政策，鄭和被安排到南京修建大報恩寺。明宣宗朱瞻基即位後再次派遣鄭和出海遠航，此時鄭和已經老邁，但雄心依舊。（《真相》 20161108 歷史的拐點·下西洋 第四集）

在印度科欽曾有塊石碑記錄中國人把漁網帶到這裏，剛好和鄭和下西洋的時間吻合。公元1407年，鄭和在返航途中滅掉盤踞在馬六甲的海盜陳祖義。公元1433年7月，鄭和最後一次下西洋的船隊回國，跟隨船隊的還有很多外國使節，但是卻不見鄭和的身影。鄭和以一種沉默的方式留在了海外。（《時代》 20161109 歷史的拐點·下西洋 第五集）

鄭和前三次下西洋的終點站在印度古裏，在這裏，大明精美的瓷器被當地商人轉賣，踏上了前往地中海的路途。鄭和下西洋是人類歷史的壯舉，然而卻沒有為大明帶來利潤，反而嚴重削弱帝國的經濟。雖然後來又短暫的“隆慶開海”，但是滿清入主中原後，實行全面禁海，中國的航海事業戛然而止，直至近代被列強用堅船利炮叩開國門。（《真相》 20161109 歷史的拐點·下西洋 第六集）