武漢航海職業技術學院

學校坐落在九省通衢、美麗的江城武漢，北臨徐東商圈和長江二橋，南靠漫時區商圈和武昌區人民政府，西面武昌長江綠地商圈，是武漢一環核心中的核心。

學校牢牢抓住國家“一帶一路”的戰略發展規劃，順應航海、船舶製造、物流、高端旅遊等行業發展趨勢，緊緊圍繞國家招商局集團的戰略佈局和產業設置調整設置專業。開設有航海技術、輪機工程技術、船舶設計與製造、國際郵輪乘務管理、高速鐵路客運乘務管理、國際航運業務管理、新媒體技術等17個專科專業，建有GPS實驗室、航運物流實驗室、雷達模擬實驗室、電工、電子技術及測量實驗室、汽車工程、信息工程等43個校內專業實驗室，157個校外實訓基地。其中，輪機工程技術、國際航運業務管理、船舶工程技術等三個專業是中央財政重點支持專業，輪機工程技術、航海技術是省級重點專業，《航海學》、《海上酒店基礎》和《導遊業務》等多門課程為省級精品課程，航海技術實驗室、物流實驗室、信息工程實驗室、旅遊實驗室是高職高專重點建設實驗室。

學校充分依託“央企背景”的優勢，大部分畢業生推薦至國家招商局集團內部就業。

學校積極支持國家海軍建設，依靠自身的專業優勢，持續為海軍輸送優秀的士官生兵源。航海類畢業生遍及東海艦隊、北海艦隊。

學校貫徹“現代學徒制”培養模式，根據行業、企業實際需要調整教學計劃，在電子商務、新媒體技術、物流管理、國際郵輪乘務管理等專業，初步實現“入校即就業”、“半工半讀”，初步達到學生教學、實訓、實習、就業一體化的目標。

學校鼓勵和支持學生深造，與武漢理工大學和中南財經政法大學繼續教育學院簽署有自學考試銜接班辦學協議。新生進校時就可根據自身需要選擇相關專業就讀，利用週末時間開設相應的本科課程，並根據學生選擇的本科專業開展對應的實習實踐，對有需要的學生可加設學位英語及計算機課程，力爭學生畢業時能夠取得相關本科畢業證書。

60年的風雨，60年的磨礪，60年的薪火相傳，航院人始終不忘初心，堅持“央企背景、立足湖北、面向世界”的辦學理念，力爭建設為人民和社會滿意的高職院校。 ^{[4]  [18]} 

1955年9月，交通部武漢河運工人初級技術學校創建。 ^[5] 

武漢航海職業技術學院(6張)

1969年9月，更名為交通部長江航運管理局船舶配件廠。 ^[5] 

1984年11月，更名為中國長江輪船總公司教育中心。 ^[5] 

1987年12月，更名為中國長江輪船總公司職工大學。 ^[5] 

1998年7月，交通部同意學校更名為中國長江航運集團職工大學。10月，中華人民共和國港務監督局同意學校開展“甲、乙類航區甲板部操作級船員培訓”和“甲、乙類航區輪機部操作級船員培訓”。11月湖北省教委批覆同意在長航集團職工大學設立“中國長航國際海員培訓中心”。 ^[5] 

1999年7月，經湖北省人民政府批准取得試辦高等職業教育資格。 ^[5] 

2001年11月，學院通過中國海事局組織海船船員教育培訓中間審核。 ^[5] 

2002 年 3 月，經湖北省人民政府批准改制更名為“武漢航海職業技術學院。 ^[2] 

2003年11月，通過中國海事局組織海船船員教育培訓再有效審核。 ^[5] 

2004年7月，被湖北省人民政府指定為湖北外派海員教育培訓基地。 ^[5] 

2005年11月，通過中國海事局組織的海船船員教育培訓中間審核。 ^[5] 

2012年，入選中國海軍士官生試點培養院校。 ^[1] 

2013 年吸收民營資本參與學校發展與建設，與湖北中歐投資集團聯合辦學。 ^[18] 

截至2016年1月，學校有在冊教職員工242人，其中教師159人（專職教師106人，兼職教師35人），中級職稱教師54人，佔專任教師總數的43%；高級職稱教師35人，佔專任教師總數的28%；各專業擁有“雙師型”教師共計51人。引進各級各類人才，其中高級職稱28人，中級職稱75人；研究生學歷及碩士以上學位30人。船長1人，輪機長3人。 ^[3] 

截至2019年4月，學校設7個教學單位，開設15個專業。 ^[17] 

截至2019年4月，學校建有大型船舶操縱模擬器實驗室、輪機模擬器實驗室、GPS實驗室、航運物流實驗室、雷達模擬實驗室、遊輪吧枱實驗室、電工、電子技術及測量實驗室、汽車工程實驗室、信息工程實驗室等21個校內專業實驗室，10多個校外實訓基地。其中，輪機工程技術、港口與航運管理、船舶工程技術等三個專業是中央財政重點支持專業，輪機工程技術、航海技術是省級試點改革專業，《航海學》、《海上酒店基礎》和《導遊業務》等多門課程為省級精品課程，航海技術實驗室是高職高專重點建設實驗室。 ^[1] 

截至2016年12月，學校有2個湖北省高等職業教育重點專業，3個“中央財政支持的高等職業學校提升專業服務產業發展能力建設項目”，3門湖北省級精品課程。 ^[13] 

截至2016年1月，學校與60多家船公司或船員公司、船廠、旅行社、酒店保持着合作關係。2011年，開設“崴航訂單班”，設立企業獎學金。2012年，企業為學校捐建了 “崴航海運物流實驗室”。與中國外運長航集團、交通部南海救助局、中國長航集團、台灣葳航國際公司、中國石油集團海洋公司、中石化長江公司等60多家單位，建立了廣泛的校企合作關係，實行校企合作訂單式培養。與韓國慶熙大學、印度夏爾達大學簽署聯合辦學協議，開展“國內2年、國外2年”的本科教育模式，和“國內3年、國外3年”的研究生模式。 ^{[1]  [3]} 

學校鼓勵和支持學生深造，與武漢理工大學和中南財經政法大學繼續教育學院簽署有自學考試銜接班辦學協議。新生進校時就可根據自身需要選擇相關專業就讀，利用週末時間開設相應的本科課程，並根據學生選擇的本科專業開展對應的實習實踐，對有需要的學生可加設學位英語及計算機課程，力爭學生畢業時能夠取得相關本科畢業證書。 ^[6] 

截至2019年4月，學校入選全國交通職業教育工作先進單位。 ^{[6]  [18]} 

武漢航海職業技術學院是一所培養海員的“搖籃”，該校到2013年截止，航海類專業已培養學生累計5000餘名，大多數成為中國航運事業的骨幹力量，學校連續6年的就業率達到90%以上。 ^[14] 

武漢航海職業技術學院屬於一所航海院校，與國外聯繫較為緊密，在校門設計時選擇了歐式建築，學校有兩道校門。第一道大門緊鄰路邊，系花崗巖結構，造型為長方形，門上刻着“武漢航海職業技術學院”幾個大字，走進校園，在距離第一道大門不足10米的地方，又豎着一個歐式風格的校門，在校門一側刻着“武漢航海職業技術學院復興門”幾個大字，落成時間為2014年5月23日。該座大門不論是建築樣式，還是建築雕刻、色彩等細節上，都與清華大學“清華園”校門神似。但該校復興門是鋼架結構，外面塗了一層仿石漆，而清華園是大理石校門，該校復興門高21米、寬18米，從高度和寬度與清華園相比，尺寸更大。 ^[15] 

學匯四海，技術報國 ^[2] 

校徽如圖1所示：