武宣—來賓—合山—忻城高速公路

主線：起於武宜縣二塘鎮渠盞村附近接柳武高速公路，路線走向由東往西，往西經來賓市武宣縣、興賓區、合山市、忻城縣，終於忻城縣古蓬鎮板桑屯附近接龍勝-峒中口岸公路（宜州至上林段）。路線全長118.744km，採用雙向四車道高速公路標準，起點至柳南高速公路段（樁號KO+000～K49+987.346）設計速度為120km/h，整體式路基寬度為26.5m，分離式路基寬度為13.25m；柳南高速公路至終點段（樁號YK50+000～YK117+060.683/ZK50+000～ZK117+058.491）設計速度為100km/h，整體式路基寬度為26m，分離式路基寬度為13m。設置橋樑16149.8m/28座（其中特大橋9171.7m/7座，大橋8198.9m/21座，中橋1057.4m/12座），隧道22895m/17座（其中特長隧道4225m/1座，長隧道12107.5m/7座，中隧道6180m/8座，短隧道382.5m/1座），涵洞157道，通道193道，互通式立交13處（其中樞紐互通6處，一般互通7處），分離式立交15處，服務區2處，停車區1處，管理分中心1處，養護工區3處，隧道管理站3處，隧道變電所24處，監控通信站3處，匝道收費站7處。

新圩連接線：路線全長1.393km，採用二級公路標準，設計速度為40km/h，路基寬度為12m。 ^[1] 

2022年8月19日，武忻高速合山特大橋建設再提速，重達120多噸的首片40米T梁成功架設，標誌着合山特大橋進入上構施工階段。 ^[2] 

2022年9月2日，武忻高速2-3分部良塘2號隧道左洞順利貫通。這是武忻高速首座實現單幅貫通的隧道，標誌着武忻高速項目建設取得關鍵性節點勝利。 ^[3] 

2022年10月5日，廣西路建工程集團有限公司武宣—來賓—合山—忻城公路№2標段設計施工總承包項目經理部2-2分部（簡稱“武忻2-2分部”）來賓2號隧道右幅順利貫通，成為武忻高速首座半幅貫通的中隧道。 ^[4-5] 

2022年10月13日，重達111.33噸的新圩紅水河特大橋主線首節段上游拱肋1#節段，在武忻高速新圩紅水河特大橋吊裝就位，標誌着項目建設全面提速。 ^[6] 

2022年10月29日，武宣—來賓—合山—忻城高速公路第二標段設計施工總承包項目經理部2-2分部來賓2號隧道左洞順利貫通，與來賓2號隧道右洞貫通相隔24天。至此，來賓2號隧道成為武忻高速全線首座全幅貫通的隧道。 ^[7] 

2022年11月24日，武忻高速正龍紅水河特大橋拱肋順利合龍。截至當日，廣西路建集團武忻高速2標主線路基完成率為93%，橋樑下構完成率為91%，預製梁完成率為69%；隧道洞身開挖完成率為56%。 ^[8-9] 

2023年5月25日，隨着來賓岸索塔最後一節段混凝土澆築完成，廣西在建最高索塔、最大跨徑斜拉橋——武忻高速公路黔江特大橋主塔順利封頂。 ^[10] 

2023年11月20日，廣西來賓市武忻高速最長隧道——紅水河2號隧道雙洞順利貫通。 ^[11]  12月14日，武忻高速公路文定1號隧道完成最後一次爆破施工，該隧道實現雙洞貫通，至此，武忻高速公路17座、總長超22.5公里的隧道工程全線貫通。 ^[12] 

2024年1月25日，武宣—來賓—合山—忻城高速公路興賓樞紐互通維都上跨湘桂鐵路分離式立交特大橋順利實現65度精準旋轉，與武忻高速主線路精準對接，即將進入安裝支座和承台固接施工。 ^[13]