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武夷山北站

鎖定
武夷山北站(Wuyishanbei Railway Station)位於中國福建省南平市,是中國鐵路南昌局集團有限公司南平車務段管轄的三等站,是合福高速鐵路中間站,設計為中型站。 [1] 
2009年12月31日,合福高速鐵路福建段開工建設,在南平市設武夷山北站; [2]  2015年6月28日,合福高速鐵路通車,武夷山北站投入運營。 [3] 
截至2015年4月,武夷山北站建設面積24000多平方米,站房的建設總規模5999平方米,設計近期旅客發送量每小時930人,遠期每小時1390人。 [4] 
中文名
武夷山北站
外文名
Wuyishanbei Railway Station
車站代碼
34138
投用日期
2015年6月28日
所屬地區
中國福建省南平市
車站等級
三等站
主要線路
合福高速鐵路
區域管理
中國鐵路南昌局集團有限公司南平車務段
建築面積
24000 m²(截至2015年4月)
站台規模
2台4線(截至2015年4月) [5] 
年客運量
95.35 萬人次(2017年)
車站地址
南平市武夷山市北城新區內

武夷山北站歷史沿革

武夷山北站建設現場 武夷山北站建設現場
2012年底,京福高速鐵路福建段計劃通車,其中一個車站點設在武夷山北城新區。 [6] 
2014年7月,武夷山北站建設已初具規模,站台、路基、候車大樓等均已完成主體工程,部分鐵軌已鋪設到位。 [1] 
2015年6月28日,合福高速鐵路通車,武夷山北站投入運營。 [3] 
2019年12月30日,武夷山北站開始推行電子客票,旅客無需取票,刷證即可乘車。 [7] 
2022年6月,開辦“鐵路e卡通”業務,實現了乘降“驗檢合一”。 [14] 

武夷山北站建築規模

武夷山北站建築設計

設計理念
武夷山北站遠景 武夷山北站遠景
武夷山北站從武夷特色中抽取獨具特色的古典元素,在牆身和幕牆細部上巧妙運用,讓旅客在一下車就可以感受到強烈的地方特色。遠遠望去,武夷山北站猶如一個古樸的房舍,一列列豎排的灰色木質結構。 [5] 
●設計參數
截至2015年4月,武夷山北站建設面積24000多平方米,站房的建設總規模5999平方米。 [4] 
截至2014年7月,武夷山北站雨棚面積共計8100平方米。 [1] 

武夷山北站整體佈局

截至2014年7月,武夷山北站採用線側平式佈局及下進下出的組織流線,主體建築二層,採用鋼筋混凝土框架結構,候車大廳屋蓋為型鋼結構。 [1] 

武夷山北站站台線路

武夷山北站站台 武夷山北站站台
截至2014年11月,武夷山北站站場規模為2台4線,基本站台1座、側式站台1座,到發線2條、中間線2條,途經線路為合福高速鐵路 [8] 

武夷山北站運營情況

武夷山北站自助購票

截至2017年1月,武夷山北站設有自助售票機,可使用支付寶支付。 [9] 

武夷山北站便民設施

  • 公安制證
截至2018年9月,武夷山北站在售票廳內設有臨時制證窗口。
  • 旅遊集散中心
武夷山北站旅遊集散中心集旅遊諮詢、旅遊服務、旅遊集散、旅遊接待、旅遊直通車、旅遊維權和旅遊便民等“一站式”旅遊綜合服務功能。 [10] 

武夷山北站客運流量

2017年,武夷山北站的累積客流量為95.35萬人次。 [11] 

武夷山北站交通換乘

  • 公交線路
截至2018年2月,武夷山北站途經4條公交線路。
高鐵北站公交路線圖 高鐵北站公交路線圖
公交線路
起點首末班
終點首末班
票制票價
武夷山公交7路
高鐵北站首班06:30末班21:30
南源嶺首班06:20末班22:10
分段計費,全程3元
武夷山公交8路
高鐵北站首班06:10末班21:30
武夷山火車站首班06:35末班22:10
分段計費,全程3元
武夷山公交9路
高鐵北站首班06:00末班19:40
星村站首班06:00末班20:30
分段計費,全程5元
武夷山公交10路
仙店園區管委會站首班07:00末班16:30
高鐵北站首班08:10末班17:50
分段計費,全程4元
參考資料 [12] 

武夷山北站價值意義

武夷山北站的開通運營,使福州至武夷山僅需50分鐘,方便了旅客前往武夷山景區。(武夷山市高鐵北站綜合管理服務中心 評) [13] 
參考資料
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