歐寶Tigra

歐寶Tigra是基於歐寶Corsa（可賽）底盤的車型。從1994到2000年的第一代作為兩門coupé車型推出的，而2004年起生產的第二代則作為全新的跑車roadster 而推出的。在英國銷售

時使用Vauxhall Tigra的名稱，在澳大利亞使用霍頓Tigra，而在巴西和墨西哥則掛雪佛蘭的商標。

歐寶Tigra是第一個採用電控液壓，伸縮式鋼質頂篷的雙座運動型跑車。外觀設計上，可能由於歐寶是通用子公司的緣故，

Tigra的外形設計流露出硬朗的美式風格。實用性強也是Tigra的一大亮點，行李箱容積能夠達到440升，加上座椅下額外的70升儲備空間，最大容積超過500升，這在同類車型中可以算得上出類拔萃的。

歐寶主席Carl-Peter解釋到：“Tigra的

定位是一款入門級的雙座運動型跑車，目標客户是那些剛踏入社會的年輕人，一方面追求跑車的運動感覺，另外一方面要求價格平易近人。而且外形設計方面也代表着歐寶未來的設計理念，特別是在小型車領域。”Tigra採用了歐寶1.4升ECOTEC發動機，該發動機最大的亮點就是集成了歐寶最新開發的TwinPort節油技術，最大功率可以達到90馬力。另外還可以選裝更強勁的1.8升發動機，最大功率達到125馬力，而且符合最苛刻的歐洲四號排放標準。變速箱方面，標準配置是5速手動變速箱，另外1.4升發動機也可以選配手/自動一體式變速箱。

歐寶在2004年3月的日內瓦車展上，首展其最新的Tigra TwinTop小車，這將使歐寶成為第一個大批量生產可收合硬頂2座小車的德國生產商。動感的線條以及給人印象深刻的實用性，新的Tigra提供開篷享受新鮮空氣以及coupe享受兜風樂趣的雙重體驗。無論是敞篷還是coupe，Tigra都可以為用户提供一個寬敞的，方便於使用的行李艙，最多可到440升，這不得不歸功於創新的摺疊硬頂設計，它摺疊後幾乎垂直的放置於車體內。後座後面有額外的70升空間，這樣加起來能獲得同級中領先的500升空間。Tigra的尾箱蓋也可以通過按鍵來電子控制開啓。

Tigra最大的亮點就是電控液壓方式的伸縮頂篷了，所有操作只須通過一個按鈕就行了，活動頂篷收回以後可以垂直的放置座椅和後備箱之間，這樣即使頂篷收回，後備箱的容積仍能夠達到250升。另外後擋風玻璃採用的是防刮玻璃，這比大多數同類車型採用的塑料材料要耐用的多。

外形設計上，Tigra絕對能賺足年輕人的眼球，從前部看，散熱器隔柵採用了梯形設計，側條採用鍍鉻材料，引擎蓋的皺痕更加突出了陽剛之美。橢圓形前燈設計，為了增加視覺效果，活動頂篷的後部也採用了雙色材料。

內飾方面，Tigra配備了標準的賽車包圍式座椅，中控板表面採用了鍍鉻材料，兩條鋁質裝飾帶將中控面板和變速箱操縱桿連為一體。

隨着春天的腳步逐漸逼近，每個消費者都夢想能夠駕駛一款時尚、富有動力性的敞篷車。現在有一種辦法可以讓消費者以承擔的起的價格來得到一款高級的roadster車型，那就是新Tigra Exclusiv Red車型，該車是在運動款車型的基礎上推出來的，並將配置價值為1350英鎊(約合人民幣20,478元)的配件，而價格沒有增加。

作為通用集團在海外最大的子公司，歐寶公司已經開始承擔整個集團在全球市場發展的重任。在英國，歐寶被貼牌為沃克斯豪爾(Vauxhall)銷售；在澳大利亞，部分歐寶車也開始被貼牌為霍頓(Holden)。

或許Tigra Exclusiv Red最鮮明的特點是其設計大膽的內部裝飾。兩個座椅和車門都為猩紅色的真皮包裝，其紅色裝飾甚至擴展到了排擋杆周圍。該車其它一些配置還包括真皮包裝的方向盤、合金效果的中控台和擋杆手柄。

不僅該車的內部裝飾十分獨特，該車將提供三種顏色的外部車身：或為金屬色、或為珍珠色：Metro Blue, Star Silver 和Black Sapphire，每個車都配置了獨特的銀色targa車頂行李架。Tigra Exclusiv Red還配置了獨特的17英寸合金車輪。

與所有的Tigras車型一樣，並不僅僅是和煦的陽光讓該車顯得熠熠發光，其硬頂車篷可以在20秒內摺疊起來。其真皮座椅可以加熱，即使在寒冷的天氣裏，該車還可以敞篷駕駛。如果陽光太過灼熱，那麼配置的空調可以讓消費者保持涼爽的感覺。

該車還將搭載兩款柴油發動機：1.4L和1.8L，兩款車型都在沃克斯豪爾(Vauxhall)的經銷商處有售，最低價格為15,515英鎊（約合人民幣235,349元）。

TigraTwinTop具有令人過目不忘的動感線條和多功能。它既可以打開硬頂讓駕駛者呼吸大自然的新鮮空氣，更是一輛100%純粹的跑車。不僅如此，TigraTwinTop的實用性絲毫不減，後備廂的容積高達440升，這與硬頂的設計是密切相關的。TigraTwinTop的硬頂和普通敞篷車不同，多數敞篷車的硬頂收折以後，呈水平放置，而TigraTwinTop則是垂直放置，這極大地增加了後備廂的容積。此外，在座椅後面還有額外的70升置物空間，一輛緊湊型的敞篷車擁有超過500升的容積，這絕對是個創舉。

TigraTwinTop採用歐寶獨創的TWINPORT節油技術，裝備了1.4升的ECOTEC引擎，最大可輸出90匹馬力。此外還有1.8升的發動機可以選擇，兩款引擎均符合歐洲四號排放標準。5速手動排擋箱式標準裝備，此外消費者還可以選裝Easytronic半自動排擋箱。配備1.8升發動機的TigraTwinTop最高速度能夠達到204公里/小時，0到100公里/小時加速僅需9.4秒，平均油耗為7.7升/百公里。

TigraTwinTop共有三種不同風格的內飾，還有大量選裝配件和訂製件供消費者選擇。基本型號為“Enjoy”，瞄準的是那些追求時尚並對價格比較敏感的年輕一族。Sport和Cosmo兩款則針對客户不同的定位增加了相應的選裝配置。

即使是入門型號，TigraTwinTop的配置已經十分完善了：高度可調節的運動座椅及方向盤，一鍵式電動門窗，電加熱後視鏡，智能遠程中控鎖，霧燈，ESP和四個安全氣囊。後窗有加熱裝置，並且車玻璃採用防刮玻璃。

此外，TigraTwinTop的內飾風格極具跑味：標準賽車座椅，色彩對比強烈的中控台，鍍鉻的車門飾條、真皮方向盤、鋁製踏板、鍍鉻變速箱手柄等等，裝有這些內飾目的只有一個：喚醒駕駛者最原始的本能。

如果法拉利、保時捷是武俠小説中的名門正派，那麼TVR就屬明教、白蓮教這些所謂的邪教。不怕得罪這間英國老牌車廠，它自1954年成立至今，旗下所炮製生產的“高手”，都古怪過人，繼女妖(Chimaera)、怪獸(Griffth)、惡犬(Cerbera)等護法在市場“作惡”後，最近又有一名Sagaris出現。

Sagaris，究竟何出此名不得而知；不過當看見Sagaris真身之後，或者可以略知一二。從TVR發佈的Sagaris相片，其造型酷似同門的T530，但感覺更加進取、彪悍及前衞，有着怪獸俯視着獵物的神態。全車以碳纖維製造，車重只有1100kg，整個符合空氣動力學的大包圍，肌肉感十足，長長車頭，短小車尾，充滿運動細胞，配以18寸七輻式合金輪圈，成為了絕配。

動力方面來自Tuscan S的四公升直列車六汽缸引擎，最大馬力高達400bhp，最大扭力43kgm，配置六前速手動擋，0-100km/h加速只需3.6秒，比起法拉利360 Mondena 的4.5秒還要兇狠，估計極速可達310km/h。

引擎〉3996cc、DOHC直6

最大馬力(DIN)〉400bhp/7000rpm

最大扭力〉42.8kgm/5250rpm

傳動〉F4WD、6前速手動

前懸〉雙橫臂獨立懸架

後懸〉雙橫臂獨立懸架

前/後製動〉鑽通碟

軸距〉2772mm

車重〉1100kg

極速〉310km/h

0-100km/h〉3.6s

在90年代，敞篷車的銷量只佔整個德國汽車市場2至3%，不過敞篷車的佔有率已經上升到4.8%，預計兩座位敞篷車的總產量會達16萬部。不單在德國，據估計，現在全歐洲約有40萬名消費者正在物色心儀的兩座位敞篷車。歐寶正好瞄準這個時機，推出他們的首部硬頂車Tigra Twin Top。

跟以往各代Tigra的最大分別，硬頂敞篷版採用了類似SLK、206cc的電子液壓式車頂，由Coupe變成一部Cabrio，大約需要18秒時間，而且它的載貨量，比其他同級對手要大，行李箱容積有440升。加上座椅後70升的儲物空間，總載貨量達510升，即使打開車篷，行李箱依然有250升容積。

這250升的吞吐量，都是拜Sleek Design車頂收合設計所賜，收折後的車頂，會成“7”型放在行李箱內，佔用空間比一般平放設計的少。

Tigra Twin Top的長寬高分別為3921×1685×1364mm，比206cc大少許，短車頭、大傾斜擋風玻璃、立體柱式頭燈組合、Two-Tone顏色車頂、17寸合金輪圈，營造出較有跑味的外型。打開車篷之後，還可以看到座椅後的電鍍色波浪型翻車保護架。

底盤採用了Corsa GSi的DSA(Dynamic Safety)佈局，為了進一步加強操控性，工程師將前懸掛調低了5mm，後懸掛調低20mm，跨距增加了28mm，前為1429mm、後為1420mm，再配上特別為Tigra Twin Top設計的跑車式懸掛，令行車更加穩定。

Tigra共有兩台ECOTEC引擎可以選擇，1.4公升TWINPORT ECOTEC機器，TWINPORT是一套減低油耗的技術，通過可變進氣系統，使引擎的平均耗油量可低至6升/100公里。最大馬力90bhp，分5前速手變動及Easytronic半自動變速兩個版本，手變速版極速為180km/h、0-100km/h為12秒；自動變速0-100km/h為13.4秒，極速178km/h。1.8公升版本最大馬力輸出125bhp，只有5前速手動變速箱一個選擇，0-100km/h為9.4秒，極速205km/h。

1.4 1.8引擎： 1364cc、直四 1796cc、直四

最大馬力(DIN)：90bhp/5600rpm 125bhp/6000rpm

最大扭力：12.7kgm/4000rpm 16.8kgm/4600rpm

傳動：FF、Easytronic FF、5前速手動

半自動/5前速手動

前懸：麥花臣柱

後懸：扭力軸

長寬高：3921×1685×1364mm

軸距：2491mm

車重：1450kg 1480kg

日前，英國歐寶針對旗下Tigra車款全新推出了Exclusiv Red特別版。顧名思義，從車名便可知道，這款車是以紅色為主要的設計主軸。Tigra Exclusiv Red以Sport版本為基礎衍生，加上了價值1,350英鎊的套件。最特別的對車的內部裝飾進行改造，也就是紅色內裝，座椅與門板皆以紅色基調處理，排檔座也同樣以此手法，搭配真皮方向盤與合金飾版與排檔頭，在質感呈現方面表現相當優異。

除了紅色的炫麗內裝以外，Tigra Exclusiv Red也在車身顏色上大作文章，共提供了三種全新車色可供選擇，並搭配專屬的17寸合金輪圈；除此之外，Tigra原有可在20秒內完成的硬頂敞篷、可加熱的座椅等，Tigra Exclusiv Red當然也不可缺少；至於動力部分，則提供了1.4升和1.8升汽油引擎可供選擇，售價從15,515英鎊起。

歐寶新車Tigra獲得2004年最佳敞蓬車大獎

2004年7月13日，剛在2004年日內瓦車展上亮相過德歐寶新款Tigra硬頂敞蓬車獲得2004年最佳敞蓬車大獎。評選團是個獨立的國際陪審團，來自11個國家的汽車新聞記者和專家對 Tigra的動態設計留下深刻的印象,它比例均勻，技術先進，配置齊全，車內空間設計合理，同時是款性價比極高的車型。

歐寶Tigra的亮點之一是它的創新式摺疊硬頂設計和超出同級車的行李箱空間，在頂棚閉合是可達到440L的儲物空間，頂棚開啓的時候能用250L的空間，而同時在座椅後有一個70L的預留空間，因此歐寶Tigra最大儲物空間可超500L，是同類型車中絕無僅有的。

而歐寶Tigra採用了第2代ECOTEC汽油發動機，確保了歐寶Tigra有強勁的動力和節能的特性，加之採用了高效的 TWINPORT 能量儲蓄技術使這1.8L發動機能輸出92千瓦(125 匹馬力)的動力，極速高達204公里/小時；1.4L的發動機可輸出66千瓦(90匹馬力)的動力。 ECOTEC發動機是直列4缸發動機，可達到歐4排放標準，0到100公里/小時加速僅需9.4秒，平均油耗為7.7升/百公里。可以選配5速手動變速器或四速Easytronic自動動變速器。