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檸檬混動DHT
鎖定
- 中文名
- 檸檬混動DHT
- 所屬品牌
- 長城汽車
檸檬混動DHT產品簡介
檸檬混動DHT是高度集成的油電混動DHT系統,針對以城市出行為主兼顧高速出行的場景需求
[3]
。通過高效混動發動機和雙電機混聯相互配合,達成全速域全場景的高效能。其特點可高度概括為“全速域&全場景、高效能&高性能”。涵蓋HEV、PHEV兩種動力形式,以及1.5L+DHT115、1.5T+DHT130、 1.5T+DHT130+P4三種動力總成,靈活匹配A-C級不同級別車型,滿足用户不同選擇需求
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。
檸檬混動DHT行業意義
檸檬混動DHT技術前沿
檸檬混動DHT打破行業壟斷
檸檬混動DHT對產業鏈
檸檬混動DHT對全球化
檸檬混動DHT對消費者
檸檬混動DHT工作模式
檸檬混動DHTEV 模式
檸檬混動DHT串聯模式
檸檬混動DHT並聯模式
檸檬混動DHT發動機直驅模式
檸檬混動DHT能量回收模式
檸檬混動DHT技術優勢
1. “七合一”高度集成混合動力總成
3.高性能P4電驅動後橋
4.高功率低內阻高性能電芯HEV電池
5.大電量PHEV電池
6.HEV車型動力架構:中國首款雙電機HEV架構
7.PHEV車型動力架構:續航實現純電動車的駕駛感受
(2)PHEV四驅車型動力架構:強勁動力性能,百公里加速4.8s,系統總功率高達355kW;更加智能的四驅系統,動力分配更靈活,操控穩定性高,同時具有出色的爬坡性能及WLTC工況下175km的純電續航里程
[3]
。
檸檬混動DHT用户場景
檸檬混動DHT是針對以城市出行為主高速出行為輔的場景
[3]
。檸檬混動DHT提供市區場景低速巡航、郊區/高架/高速場景下的巡航、提速、制動等全速域動力性經濟性平衡的混動方案
[3]
,即“全速域&全場景、高效能&高性能”
[3]
。
場景四:高速公路行駛,高速巡航採用經濟檔直驅,發動機在高效區間運轉,且動力直接傳遞,不經過能量轉換,減少能量損耗,油耗較串聯優10-15%
[3]
;高速超車時發動機擋位換至動力擋位,獲取更大扭矩,使車輛得以迅速提速,完成超車動作
[3]
;減速制動時則進入能量回收模式,提高能量利用率
[3]
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檸檬混動DHT駕乘體驗
1.快:感受瞬間加速帶來的推背感
2.順:最大的感受,就是平順
檸檬混動DHT在動力平順性方面提升明顯,歸功於擁有一套具有完全自主知識產權的模式與能量管理和扭矩控制策略 ,包括串聯與直驅模式智能切換、無動力中斷換擋、智能離合器控制、電機扭矩補償匹配和IGBT結温估算等。
[3]
3.靜:堪比純電車型的NVH
檸檬混動DHT採用了混動專用1.5L/1.5T發動機,其整體對NVH進行了重新優化,將抖動、噪音等影響降到了最低範圍,結合魏牌摩卡本身的所採用的高端隔音材料等提升NVH的技術,進一步降低了傳入車內的噪音
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。
4.省:饋電油耗4.4L/100km
檸檬混動DHT省油的訣竅,在於其前沿的雙電機混聯混動方案。在低速路況下,車輛採用純電或串聯模式,通過電機直接驅動車輪,以此規避發動機效率不高的問題。到了中高速路況,則切換為發動機直驅,相較於串聯模式可節油10%-15%。並且發動機直驅具備經濟擋和動力擋,在穩態巡航下使用經濟擋,需要加速時切換動力擋,並由電機輔助輸出,也避免了發動機瞬時負載過高的問題
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檸檬混動DHT榮獲獎項
檸檬混動DHT搭載車型
- 參考資料
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- 1. 長城汽車檸檬混動DHT全球首次拆解 .央廣網[引用日期2022-06-01]
- 2. 長城汽車“檸檬混動DHT”全球首發,打破合資壟斷 .重慶晨報[引用日期2022-06-01]
- 3. 檸檬混動DHT .長城汽車官網[引用日期2022-06-01]
- 4. 突破兩田技術壁壘 實現動力節油雙優 長城汽車檸檬混動DHT全球首次拆解 .新浪汽車[引用日期2022-06-25]
- 5. 聚焦|長城汽車智能化車型銷售佔比達84.5%|新車|哈弗h6|新能源車型 .網易[引用日期2022-07-07]
- 6. 聚焦|長城汽車智能化車型銷售佔比達84.5%|新車|哈弗h6|新能源車型 .新浪新聞[引用日期2022-07-07]
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