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機牀潤滑

鎖定
機牀潤滑包括軸承、齒輪、導軌和頂尖的潤滑;機牀潤滑油脂包括:液壓油液壓導軌油和潤滑油(脂),不同的機牀種類及工況的不同對潤滑油品的性能有不同的要求。
中文名
機牀潤滑
包    括
軸承、齒輪、導軌和頂尖的潤滑
粘    度
2.0mm2(40℃)

機牀潤滑簡介

軸承的潤滑
1、滑動軸承的潤滑:滑動軸承是常用的傳動方式,潤滑油不僅要起到潤滑的作用還要起到冷卻的作用,因此需要用潤滑性能良好的低粘度的潤滑油,同時需要具備良好的抗氧化、抗磨性、防鏽性及抗泡沫性。對於精密磨牀的磨石主軸所用的精密滑動軸承,因軸承間隙特小(1微米),轉速特別高(30000r/min以上)應使用粘度很小,抗磨油性極好的粘度為2.0mm2(40℃)的潤滑油。
2、滾動軸承的潤滑:滾動軸承在機牀上,由於具有摩擦係數小,並運轉安靜等優點,因而機牀上已大量採用滾動軸承,內徑25mm,轉速30000r/min以下時,可用封入高速脂。超過30000r/min時,則應用強制潤滑或噴霧潤滑。需要注意的是滾動軸承除大型、粗糙的特殊情況,一般不能使用含固體潤滑劑的脂。
齒輪的潤滑
機牀的齒輪的衝擊和振動不大,負荷較小,應而一般不需要使用含極壓添加劑的潤滑油。需要注意的是如何防止主軸箱的熱變形,衝擊負荷較大的衝壓或剪切機牀的齒輪,應使用含抗磨劑的齒輪油,用於循環潤滑或油浴潤滑的齒輪油,除了要考慮抗氧化性,還要顧及抗腐蝕、抗磨、防鏽蝕及抗泡性。根據齒輪的種類選擇合適的齒輪油和合適的粘度。
導軌的潤滑
導軌的負荷及速度變化很大,一般導軌面的負荷為3-8N/cm2,但由於導軌頻繁的進行反覆運動,因此容易產生邊界潤滑,甚至半乾潤滑而導致爬行現象,除了機牀設計和材料潤滑不良是導致爬行的主要原因。為克服爬行現象,除用氟系樹脂導軌貼面等,在改善潤滑方面,主要用含防爬劑的潤滑油,導軌潤滑一般選用粘度32、68、100、150的導軌油,西班牙老鷹導軌油BESLUXLUDER系列(32,46、68,100、150、220)符合ISO6743/4標準,L-HG級別。
機牀頂尖是一種特殊的軸承。固定頂尖負荷不大,高速機牀多采用迴轉頂尖,復負荷較大,因此都採用封入潤滑脂來潤滑。

機牀潤滑機牀潤滑的特點

機牀潤滑方式及潤滑油脂的選擇是根據機牀的結構、自動化程度、機牀使用的工況及對精密度的要求進行綜合衡量而作出決定的,機牀潤滑在滿足減磨降耗的同時要力求避免温升和振動。
機牀作為複雜而精密的機器,會採用多種多樣的傳動裝置,根據設備的種類、工作環境及所要求的精密度要求對潤滑油品的粘度、油性抗氧化性、抗極壓性能等相關性能都有不同的要求。