機械噪聲

機械噪聲是指由於機械設備運轉時，部件間的摩擦力、撞擊力或非平衡力，使機械部件和殼體等發聲體產生無規律振動而輻射出的噪聲。

機械噪聲的特性（如聲級大小、頻率特性和時間特性等）與激發力特性、物體表面振動的速度、邊界條件及其固有的振動模式因素有關。齒輪變速箱、織布機、球磨機、車牀等發出的噪聲是典型的機械噪聲 ^[1]  。

機械噪聲按機理的不同可分為 3類。

①空氣動力性噪聲：由氣體振動產生，如通風機、壓縮機、發動機、噴氣式飛機和火箭等產生的噪聲。

②機械性噪聲：由固體振動產生，如齒輪、軸承和殼體等振動產生的噪聲；

③電磁性噪聲：由電磁振動產生，如電動機、發電機和變壓器等產生的噪聲。

常見機械分貝值如下表。 dB

控制噪聲的基本途徑首先是控制噪聲源，其次是控制噪聲傳播和噪聲接收。

①噪聲源的控制：控制噪聲源的振動是最根本的辦法。一般措施包括：降低激勵，如減小衝擊力、對旋轉質量作動平衡；在設備安裝和零部件裝配時進行正確的校準和對中；保證相對運動件結合面的良好潤滑並降低結合面的表面粗糙度；電氣部件間的電磁力平衡；採取減振和隔振措施，以降低輻射噪聲的構件對激勵力的響應，如改變構件的固有頻率，增大振動件或整個機械系統的阻尼等。

②噪聲傳播的控制：使噪聲在傳播途中衰減，以減少傳遞到接收部分的能量。一般措施包括：對噪聲源採用隔聲罩；在噪聲源與接收部分之間設置隔聲障壁；在車間的四壁、頂板上加附吸聲材料，在空間裝設吸聲板；針對某些設備安裝消聲器；合理選擇新建廠廠址、合理佈置車間建築物等。

③噪聲接收部分的控制：噪聲控制的根本目的在於對人體健康的保護。當控制噪聲源和噪聲傳播不能滿足要求時，長期處在90～100dB噪聲環境中工作或在高至115dB強噪聲環境中從事短期工作的操作者，可使用耳塞、耳罩和頭盔等個人防護裝置。此外，根據聲波干涉原理用“反噪聲”控制噪聲的反噪聲技術已開始試驗研究，為噪聲控制開闢了又一途徑。

噪聲常以分貝(dB)表示的聲級或聲功率級作為評價標準，對不同的機械產品規定有相應的測量方法和容許標準。常用測量儀器有聲級計、聲功率計、頻率分析儀和記錄、顯示儀器等。圖示為噪聲測量系統的組成。聲級計分為普通和精密兩種，噪聲測量常規定用精密的聲級計。一般精密聲級計只適用於測量穩態的或非穩態的連續噪聲，對脈衝噪聲則應當用精密脈衝聲級計測量。

頻率分析儀完成對噪聲的頻譜分析，是分析噪聲源的基本儀器,常用的有倍頻程和1/3倍頻程分析儀。需要進行較詳細的頻譜分析時可用窄恆定帶寬的頻率分析儀。

記錄儀能自動記錄噪聲信號的時間歷程或頻譜，如電平記錄儀。顯示儀一般為示波器，用以觀察噪聲的波形。

為便於現場測量，常使用錄音機或磁帶記錄儀，錄下噪聲信號後帶回室內分析。

對於複雜噪聲的測量分析，如隨機噪聲或週期性與隨機性混雜在一起的噪聲，則可將錄下的噪聲信號輸入數據處理機，進行相關分析、譜密度分析等。

提高機器製造的精度，改善機器的傳動系統，減少部件間的撞擊和摩擦，正確地校準中心調整好平衡，適當地提高機殼的阻尼等，都可以使機械振動儘可能地減低，這也是從聲源上降低噪聲的辦法。