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機械化登陸艇

機械化登陸艇（英語：Landing Craft Mechanized，LCM），是一種設計用來近海載運武裝人員或物資的艦載小艇，又因放下擋板時外型類似畚斗，於八二三炮戰時，被金門百姓稱為畚斗船。

機械化登陸艇簡介

登陸艦由於目標較大，容易被敵火擊中而沉沒，而登陸艇的目標較小，故LCM以往的軍事用途是在敵方火力強大時放出。

過去的LCM本身並無遠航能力，必須依賴船塢登陸艦(LSD)駛近約3海里處，打開閘門注水後，才能搶灘運補；現代因為軍事科技的發展，一些國家自制的高速機械化登陸艇也有相當的進步，如中華人民共和國、韓國、西班牙、英國等。^[1]

英國皇家海軍的機動登陸艇，是同盟國所有機械化登陸艇的始祖，其功能類似駁船，用於短程載運輕裝備或人員到對岸，但由於速度慢，吃水淺，載運量小，於1940年前後，就被LCM取代。^[1]

LCM(1)─landing craft, mechanized (Mark I)，一型機械登陸艇：1938-1944年間，於英國皇家海軍、皇家加拿大海軍、皇家印度海軍服役。
LCM(2)─landing craft, mechanized (Mark II)，二型機械登陸艇：1941-1942年間，於美國海軍，與美國海岸警衞隊服役，在LCM(3)出現後，很快的被取代。
LCM(3)─landing craft, mechanized (Mark III)，三型機械登陸艇：是美國海軍LCM製造數量最多的型號，並以此為基礎發展出了LCVP。
LCM(4)：英軍修改自LCM(1)，主要是改善了穩定性與放下時的浮橋，於1943-1944年間服役。
LCM(5)：同上，英屬海軍使用。
LCM(6)：1943年開發，是美軍在二戰中最後開發的型號。
LCM(7)：英屬海軍使用。
LCM(8)：又稱為麥克艇(Mike Boat)，於1959年開發，被美國海軍與美國陸軍使用於越戰中，其衍生的其他改良型，至今仍在服役中。
LCVP：Landing Craft, Vehicle, Personnel，人員車輛登陸艇，又稱為希金斯艇，由安德魯·希金斯設計。^[1]

參考資料

1. Gordon L. Rottman & Tony Bryan, Landing Ship, Tank (LST) 1942–2002, New Vanguard series 115, Osprey Publishing Ltd, Oxford 2005. ISBN 9781841769233

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