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機場標高

鎖定
機場跑道着陸區內最高點距離平均海平面(Mean sea level)的垂直距離稱為機場標高。
中文名
機場標高
外文名
Mean sea level
對    應
計算場面氣壓(QFE)
對    象
着陸區最高點至海平面的垂直距離
應    用
是航空運行中的一個重要數值
表    示
氣壓、海拔高度、離地高度等

機場標高機場簡介

機場跑道着陸區內最高點距離平均海平面(Mean sea level)的垂直距離稱為機場標高。
機場標高對於航空的運行很重要,尤其是在民航氣象中是一個非常重要的數值。 [1] 

機場標高設計規則

首先,計算場面氣壓(QFE) 值的基準高度應該是機場標高。對於跑道入口低於機場標高2 米(7 英尺)或以上的非精密進近跑道,和對於精密進近跑道,QFE (如果需要) 應該參考相關跑道入口的標高。
其次根據國際民航組織的要求:在飛行文件中,1、所有涉及到的航路氣象情況,如高空風、顛簸或雲底、雲頂的高度指示,最好用飛行高度層表示;也可以用氣壓、海拔高度表示,對於低空飛行則可用離地高度表示;2、 所有涉及到的機場氣象情況,如雲底高度表示,必須以機場標高以上的高度表示。 [2] 
機場標高對起滑距離的影響
機場標高對起飛滑跑距離的影響
L起滑H=L起滑0/△2
式中L起滑H——不同標高機場的起飛滑跑距離(m)
L起滑o——海平面高度的起飛滑跑距離(m)
△——空氣相對密度。
粗略計算時,機場標高每增加500m,起飛滑跑距離大約增加9%。 [3] 
參考資料
  • 1.    丁一平.空軍大辭典:上海辭書出版社,1996
  • 2.    民用航空氣象地面觀測規範   .中國民用航空局[引用日期2014-08-13]
  • 3.    武維新,張楠.典型飛行事故調查與分析方法:國防工業出版社,2008