機動車保有量

截至2014年4月，全國機動車保有量為256038974輛，與2014年3月相比，增加1350279輛，增長0.53%；與2013年同期相比，增加10223220輛，增長4.16%。從統計情況看，2014年4月機動車月增量低於2014年3月142萬輛的月增量，分析原因，我國大量摩托車達到強制報廢期，導致機動車保有量增量呈現小幅下降趨勢。

從機動車分佈省份看，廣東、山東、河南、江蘇、河北、浙江、四川、雲南、廣西、安徽等10個省的機動車保有量超過1000萬輛，其中廣東省和山東省機動車保有量超過2000萬輛，分別為23421785輛、23085877輛，分別佔全國機動車總量的9.15%、9.02%。從行政區域劃分看，華東和中南地區機動車保有量相對集中，達到157119036輛，佔全國機動車總量的61.37%，與2013年同期相比，所佔比率下降了0.46個百分點。 ^[2] 

截至2015年底，全國機動車保有量達2.79億輛，汽車保有量達1.72億輛，新註冊量和年增量均達歷史最高水平。隨着我國經濟社會持續快速發展，羣眾購車剛性需求旺盛，汽車保有量繼續呈快速增長趨勢，2015年新註冊登記的汽車達2385萬輛，保有量淨增1781萬輛，均為歷史最高水平。汽車佔機動車的比率迅速提高，近五年汽車佔機動車比率從47.06%提高到61.82%，羣眾機動化出行方式經歷了從摩托車到汽車的轉變，交通出行結構發生了根本性變化。

私家車總量超過1.24億輛，每百户家庭擁有31輛。2015年，小型載客汽車達1.36億輛，其中，以個人名義登記的小型載客汽車(私家車)達到1.24億輛，佔小型載客汽車的91.53%。與2014年相比，私家車增加1877萬輛，增長17.77%。全國平均每百户家庭擁有31輛私家車，北京、成都、深圳等大城市每百户家庭擁有私家車超過60輛。 ^[3] 

2018年12月，截至第七個“全國交通安全日”前夕，全國機動車保有量達3.25億輛，與2017年底相比增加1556萬輛。其中，以個人名義登記的小型和微型載客汽車達1.87億輛，每百户家庭私家車擁有量已超過40輛。從城市情況看，全國有61個城市的汽車保有量超過百萬輛，26個城市超200萬輛，8個城市超300萬輛。 ^[4] 

據公安部統計，截至2020年6月，全國機動車保有量達3.6億輛，其中汽車2.7億輛；機動車駕駛人4.4億人，其中汽車駕駛人4億人。新能源汽車保有量417萬輛，與2016年年底相比增加36萬輛，增9.45%。

上半年，機動車新註冊登記1414萬輛，比2016年同期減少98萬輛。其中，汽車新註冊登記1042萬輛，與2016年同期相比減少200萬輛；摩托車新註冊登記332.5萬輛，與2016年同期相比增88.5萬輛；掛車等其他機動車新註冊登記39.5萬輛，與2016年同期相比增加13.5萬輛。

載貨汽車新註冊登記量創新高。載貨汽車保有量達2944萬輛，佔汽車總量的10.9%。上半年，新註冊登記載貨汽車達188萬輛，與2016年同期相比，增加13萬輛。危險貨物運輸車保有量達60.4萬輛，較2016年同期增加2.8萬輛，增長4.86%。

69個城市汽車保有量超過100萬輛。其中，汽車保有量超過200萬輛城市31個，超過300萬輛城市12個，依次是北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、西安、武漢、深圳、東莞、天津、青島。北京汽車保有量超過600萬輛，成都汽車保有量超過500萬輛。

上半年，為做好疫情防控工作，各地大力推行補換領牌證、辦理車輛臨時號牌等26項交管業務“足不出户”網上辦。全國網上辦理車輛和駕駛證相關業務2303萬次，與同期相比，增加1550萬次，同比增長206%。其中，網上發放臨時號牌523萬副，補換領駕駛證、行駛證等734萬本，發放免檢標誌658萬個，開展線上審驗滿分教育388萬人次。 ^[1] 

公安部交通管理局局長李江平2021年12月27日介紹，截至目前，我國機動車保有量達3.93億輛，其中汽車突破了3億輛，駕駛人達4.79億人；每年新登記機動車3000多萬輛，新領證駕駛人2000多萬人，總量和增量均居世界第一。 ^[6] 

全國79個城市汽車保有量超過100萬輛，同比增加9個城市；35個城市超200萬輛；20個城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安超過400萬輛，武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、寧波、佛山、石家莊、臨沂、濟南、長沙等13個城市超過300萬輛。 ^[7] 

2022年4月7日，公安部公佈統計數據顯示，截至今年3月底，全國機動車保有量達4.02億輛，其中汽車3.07億輛，佔機動車總量的76.37%；機動車駕駛人4.87億人，其中汽車駕駛人4.50億人；新能源汽車保有量達891.5萬輛，呈高速增長態勢。 ^[8] 

2022年8月12日,公安部消息,截至目前,全國機動車保有量達4.08億輛,其中汽車3.12億輛;機動車駕駛人4.94億人,其中汽車駕駛人4.56億人。2022年上半年全國新註冊登記機動車1657萬輛,新領證駕駛人1103萬人。 ^[9] 

截至2022年11月底，據公安部統計，全國機動車保有量達4.15億輛。 ^[10] 

2023年1月11日，公安部消息，據統計，2022年全國機動車保有量達4.17億輛，其中汽車3.19億輛；機動車駕駛人達5.02億人，其中汽車駕駛人4.64億人。2022年全國新註冊登記機動車3478萬輛，新領證駕駛人2923萬人。

全國有84個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個城市，39個城市超200萬輛，21個城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟南、南京等13個城市超過300萬輛。

截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，佔汽車總量的4.10%，扣除報廢註銷量比2021年增加526萬輛，增長67.13%。其中，純電動汽車保有量1045萬輛，佔新能源汽車總量的79.78%。2022年全國新註冊登記新能源汽車535萬輛，佔新註冊登記汽車總量的23.05%，與上年相比增加240萬輛，增長81.48%。新註冊登記新能源汽車數量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增長態勢。 ^[11] 

2024年1月，據公安部統計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。2023年新領證駕駛人2429萬人，目前機動車駕駛人達5.23億人，其中汽車駕駛人4.86億人。 ^[12] 

北京連續12年實施疏堵工程，2011年以來累計投資4.7億元，實施了377項投資小、見效快的疏堵工程項目。

按照《北京市緩解交通擁堵總體方案(2016—2020年)》，加快建設安全、便捷、高效、綠色、經濟的綜合交通體系。北京將構建一刻鐘生活圈：1公里半徑範圍主要採用步行；3公里半徑範圍主要採用自行車；5公里半徑範圍主要採用公共交通。“2020年中心城綠色出行方式(軌道交通、地面公交、自行車、步行)比例達到75%。” ^[5]