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樵坪山隧道
（重慶鐵路樞紐隧道）
鎖定
樵坪山隧道位於重慶市巴南區南泉鎮和南岸區長生橋鎮境內，由中鐵二院設計、中鐵二十局集團有限公司承建，全長7568米，為重慶鐵路樞紐東環線最長的雙線隧道。
樵坪山隧道為重慶鐵路樞紐東環線最長的雙線隧道。隧道正線上跨渝湘高鐵，下穿有公路、房屋及高壓鐵塔。
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- 中文名
- 樵坪山隧道
- 所屬地區
- 重慶市
- 長 度
- 7568 m
- 建設單位
- 中鐵二十局集團有限公司
樵坪山隧道建設歷程
樵坪山隧道透視圖
樵坪山隧道隧道設計
樵坪山隧道建設成果
因樵坪山隧道內設置客車線路所，線路所的出岔進入重慶東站，洞內設計有長度160米、177米的兩段大跨襯砌，開挖寬度24.53米、高度15.87米，如此大斷面、長段落的大跨隧道施工在重慶地區極其少見。
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樵坪山隧道修建難度
為克服大跨段落開挖工藝複雜、進度慢、塌方風險高等問題，相關單位先後組織4次專家論證會，對大跨段的雙側壁導坑開挖工法不斷優化，經多次方案探討與模型計算，將開挖工法調整為CD法，取消中部多餘豎撐，在隧道拱部位置設置長15米、最小抗拔力不小於120KN的預應力錨杆，採用“以錨代撐”的理念簡化開挖步驟，項目按照優化後的方案調整工藝，將大跨段進度指標由原計劃的每月20米提高到43米，在保證安全的前提下加快了大跨段開挖進度，為全隧貫通贏得了寶貴時間。
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- 參考資料
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- 1. 重慶鐵路樞紐東環線全線最長隧道樵坪山隧道順利貫通 ．環球網[引用日期2021-09-14]
- 2. 重慶東站、渝湘複線高速、6號線東延伸段......多個交通項目，最新進展！ ．重慶發佈[引用日期2022-11-26]
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