模塊化組織的形成、演進及運行機理研究

張偉，河北廊坊人，現供職於廣東商學院，廣東商學院國民經濟研究中心兼職研究人員。1999年至2004年供職於廣東省對外貿易發展研究所，2004年就讀於暨南大學產業經濟研究院，2007年獲產業經濟學博士學位。主要研究領域為產業組織理論、文化創意經濟。

近年來，主持國家社科基金課題1項，參與省級課題2項，公開發表論文10餘篇。

《模塊化組織的形成、演進及運行機理研究》 ^[1]  以知識作為分析的主線，將模塊化組織看做是一組專業化知識的聯盟。通過修正的貝克爾-墨菲模型，研究了模塊化組織的內生演化過程。進而進一步比較了模塊化與分工的不同，通過建立“技術-制度-分工-組織演化”的理論模型，研究了模塊化對分工演進的影響。以知識為基礎的技術創新是模塊化組織運作的主要內容，《模塊化組織的形成、演進及運行機理研究》研究了模塊化組織內部行為主體的耦合關係對創新激勵的影響。

第1章 導論

1.1 問題的提出

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究目的及意義

1.2 研究思路和內容安排

1.2.1 研究路徑

1.2.2 內容安排

1.2.3 研究方法

本章小結

第2章 模塊化理論的研究綜述

2.1 研究現狀

2.1.1 理論溯源

2.1.2 研究重點

2.2 簡單的評論

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第3章 模塊化組織：一般界定

3.1 幾個相關概念

3.1.1 模塊

3.1.2 模塊化

3.1.3 產品（設計）模塊化

3.1.4 組織模塊化

3.2 模塊化組織

3.2.1 一般界定

3.2.2 模塊化組織的特徵

3.2.3 模塊化組織的性質

3.3 與模塊化組織相關的幾個概念

3.3.1 資源外包

3.3.2 戰略聯盟

3.3.3 虛擬組織

3.3.4 相關幾個概念的區別

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第4章 組織模塊化的動因：基於知識的分工協調

4.1 現有理論的觀點綜述

4.1.1 生產技術層面的解釋：產品的模塊化設計導致組織的模塊化

4.1.2 企業能力理論的解釋：能力要素的基因重組

4.1.3 交易費用理論的解釋：化解組織風險

4.1.4 對上述解釋的述評

4.2 模塊化組織的形成動因：基於知識分工的內生演進

4.2.1 分工與知識

4.2.2 組織模塊化的動因

4.2.3 模塊化組織中的知識分工

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第5章 企業組織演進的邏輯：由分工到模塊化的躍遷

5.1 分工與模塊化的關係

5.1.1 分工是模塊化的前提

5.1.2 分工節約費用，模塊化“允許浪費”

5.1.3 模塊化與分工關注點不同

5.1.4 分工與模塊化對個人專業化程度和專業化要求不同

5.2 技術、分工與組織演進的理論回顧

5.2.1 經典理論中的技術、分工與組織

5.2.2 分工理論發展中的技術與分工

5.2.3 簡要的評述

5.3 技術-制度-分工-組織演進

5.3.1 技術的分工含義

5.3.2 技術的制度內涵

5.3.3 理論模型

5.4 從模塊化技術到模塊化組織的演進

5.4.1 模塊化技術與資產專用性

5.4.2 模塊化技術與交易成本

5.4.3 從模塊化技術到模塊化組織

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第6章 模塊化組織技術創新激勵

6.1 模塊化組織內部競爭景況

6.1.1 “背對背”競爭

6.1.2 合作競爭

6.2 模塊化組織內行為主體間耦合關係

6.2.1 整合企業與子模塊供應商之間的耦合關係

6.2.2 子模塊供應商之間的關係

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第7章 模塊化組織的治理：基於知識共享的治理框架

7.1 問題的提出

7.1.1 模塊化組織中的組織失靈

7.1.2 模塊化組織治理的理論框架

7.2 模塊化組織中機會主義行為的化解

7.3 模塊化組織中知識分享機制

7.3.1 模塊化組織知識交易的特徵

7.3.2 案例：豐田的知識共享體系

7.4 模塊化組織中的關係治理

7.4.1 模塊化組織中契約關係類型

7.4.2 模塊化組織網絡中關係治理的條件

7.5 模塊化組織網絡中結構治理

7.5.1 結構嵌入產生的條件

7.5.2 模塊化組織網絡結構嵌入的實施

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第8章 案例研究：汽車產業的模塊化組織

8.1 汽車產業模塊化演化路徑

8.2 汽車模塊化的含義

8.2.1 模塊化設計

8.2.2 模塊化生產

8.2.3 模塊化採購

8.3 汽車產業模塊化的動因

8.3.1 技術變遷

8.3.2 顧客需求

8.3.3 市場競爭

8.4 模塊化對汽車產業的影響

8.4.1 模塊化對汽車模塊集成供應商的能力要求

8.4.2 模塊化環境下的汽車零部件產業結構變化

8.4.3 汽車產業模塊化的實施效果

8.5 模塊化環境下汽車產業的組織

8.5.1 不同層級模塊化組織之間的關係

8.5.2 歐美與日韓汽車產業模塊化組織模式類型

8.5.3 不同模式的汽車模塊化組織形成原因

8.5.4 中國汽車產業組織模式：與國外的差距

8.5.5 模塊化環境下的中國汽車產業組織優化

本章小結

第9章 結論及進一步的討論

9.1 本研究的主要工作

9.2 本研究的主要創新點

9.3 本研究的主要結論

9.4 有待進一步研究的問題

參考文獻

後記