樂雅高速公路

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採用高速公路設計標準，為雙向全立交全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面

設計時速80km/h，路基寬24.5m。

樂雅高速公路建成通車，連通了川西經濟區南部小區域中心的城市——樂山市和川西門户城市——雅安市，對完善四川省高速公路網布局，支撐西部綜合交通樞紐建設，帶動沿線的物流、資源開發、招商引資、產業結構調整、橫向經濟聯合，以及提高沿線地區城市化水平和促進地方經濟社會可持續發展，加強川西南經濟區與成都城市羣的經濟社會聯繫具有重要意義。 ^[3] 

樂雅高速還是國家高速公路網規劃中成渝環線的一段。“作為成渝經濟圈的重要通道，目前，該環線尚未通車的就只剩下樂山至雅安這一段。”該負責人表示，樂雅高速建成通車後，全長1200公里的成渝環線高速便將實現全線合攏。 ^[4] 

樂雅高速建成通車後，成渝環線高速串聯的成都、綿陽、遂寧、重慶、瀘州、宜賓、樂山、雅安等8個城市中，相鄰兩個城市之間經高速直達最長時間不會超過2個小時，包括成都、重慶兩個特大城市和成渝兩地30多座大、中、小城市的成渝城市羣落也將形成。 ^[4] 

樂雅高速公路是國家高速公路網成渝地區環線的重要一段，也是四川省高速公路網中重要的東西橫線——雅安至合江高速公路的重要組成部分。項目起於樂山市市中區肖壩大件公路，途經峨眉山市、夾江縣，眉山市洪雅縣，雅安市雨城區，止於名山縣水碾壩成雅高速公路，全長112.2km（包含峨眉支線高速公路9.51km，雅安連接線一級公路2.79km）。項目概算投資79.40億元，為四車道高速公路，設計時速80公里，路基寬24.5米，瀝青混凝土路面；全線共有路基土石方3639.4萬m3；涵洞412道，橋樑230座，其中主線橋148座（特大橋2座、大橋65座、中小橋樑81座）、匝道橋樑42座、上跨橋樑29座、連接線橋樑11座（大橋4座、中小橋樑7座）；共有隧道7座20045.5延米（單洞），橋隧比例約佔27.4%。有互通式立交12處；軟基處治226處；路面1813.81千平方米；2處服務區2處停車區。 ^[1] 

樂雅高速公路沿線人口眾多、土地資源寶貴、生態環境良好、文化底藴深厚、旅遊資源豐富，是典型的旅遊、經濟環線。因此，項目建設對於自然環境保護、景觀協調等方面的要求較高，也導致徵拆和地方協調工作難度極大。針對項目沿線滑坡、冰水堆積層、軟弱（過濕土）地基等不良地質現象較多，路網河道密集，交叉頻繁等特點，項目設計中採取橋樑、隧道、高填深挖、特殊路基等方式予以處理，重難點工程相對較多。項目所處區域屬亞熱帶濕潤季風氣候，青衣江流域雨量充沛，年降雨量1000～1700mm，為全省之冠，是全國雨量最多區域之一，該因素限定了項目極短的路基路面有效施工期。 ^[1] 

該路東接G93樂宜高速公路張徐壩立交，經樂山市市中區、峨眉山市、夾江縣、眉山市洪雅縣到雅安市雨城區後，在名山縣接G5成雅高速公路。全長113.4公里，其中樂山至雅安主線長104公里，峨眉山連接線(樂峨高速)9.21公里。設計時速100公里，採用全封閉、全立交，雙線四車道，總投資78.48億元，2009年12月23日正式開工建設。其中樂雅高速樂峨段（樂山至峨眉山段）長22.2公里已於2012年12月28號試通車,試通車期間該段免費通行!

成渝環線中的成綿、成雅、遂渝、樂宜、綿遂五條高速公路已竣工通車，宜瀘渝高速公路已於2013年6月全線貫通，樂雅高速公路最後一個開工。樂雅高速建成後，全長1200公里的成渝高速公路環線將完全合攏。屆時，環線串聯的成都、雅安、樂山、宜賓、瀘州、重慶、遂寧、綿陽等8個城市中，相鄰兩個城市之間經高速公路直達最長時間不會超過3個小時，包括成都、重慶兩個特大城市和成渝兩地30多座大、中、小城市的成渝城市羣落也將形成，將帶動成渝經濟圈發展。

繼2012年12月28日樂雅高速公路樂山至峨眉山至符溪段26.50公里提前建成通車後，今(12)日樂雅高速公路符溪至雅安水碾壩立交85.70公里主線全面建成通車，並於12：00向社會開放交通 ^[5]  。

樂雅高速公路是國家高速公路網成渝地區環線的重要一段，也是我省高速公路網中重要的東西橫線----雅安至合江高速公路的重要組成部分。項目起於樂山市市中區肖壩大件公路，途經峨眉山市、夾江縣，眉山市洪雅縣，雅安市雨城區，止於名山縣水碾壩成雅高速公路，全長112.2km。

項目概算投資79.40億元，為四車道高速公路，設計時速80公里，瀝青混凝土路面，橋樑230座，其中主線橋148座，隧道7座20045.5延米(單洞)，橋隧比例約佔27.4%。有互通式立交12處，沿途設有2處服務區，2處停車區。

樂雅高速公路建成通車，連通了川西經濟區南部小區域中心的城市——樂山市和川西門户城市——雅安市，對完善四川省高速公路網布局，支撐西部綜合交通樞紐建設，帶動沿線的物流、資源開發、招商引資、產業結構調整、橫向經濟聯合，以及提高沿線地區城市化水平和促進地方經濟社會可持續發展，加強川西南經濟區與成都城市羣的經濟社會聯繫具有重要意義 ^[6]  。

據瞭解，已新建成通車成德南、巴南、瀘渝、遂資、成自瀘赤自瀘段、樂雅等6個高速公路項目389公里，四川省高速公路通車總里程達到4723公里，出川通道達到13個。