樂清灣鐵路

8月13日上午10時，樂清灣鐵路正式開通運營。這是我國鐵路投融資改革後，全省首條由地方自主建設的鐵路項目，開通後將接軌金温貨線一體化運營，與樂清灣港區實現“海鐵聯運”，為温州建設現代化港口城市賦能。 ^[2] 

自2020年8月13日正式開通後，該鐵路大量承接煤炭等大宗散貨業務，每日鐵路輸運量可達2.5萬噸。截至4月11日，該站單日完成裝車數491車32897噸，創下港鐵聯運業務整體遷移以來的日裝車最高記錄。 ^[3] 

該鐵路項目主要承擔樂清灣港區貨物運輸服務，是樂清灣港區聯繫並輻射內地的後方通道，也是現有金温鐵路的出海通道。項目竣工後，貨物可直接在碼頭裝箱，經由鐵路運輸，在外垟進入金温貨線，輻射全國甚至海外。在此之前，樂清灣港區碼頭的貨物須通過公路運輸再轉至鐵路運輸。據估算，該鐵路建成後，貨物運輸成本也將比以往運輸方式減少。這條鐵路建成後，還將與樂清灣港區實現水鐵聯運，改變温州、樂清沿海產業帶的經濟發展方式，為發揮温州港口資源總體佈局優勢和提升綜合經濟實力創造更加有利條件，同時也增強了温州對浙西南、閩東北、贛南等周邊地區海洋、港口貨物資源的吸附能力。今後，樂清灣鐵路和金温鐵路貨線相互配合，將進一步完善樂清及温州附近地區的物流網絡，對發展壯大樂清灣及温州港口經濟起到重要作用。 ^[1]