倒樁

中間不能停頓，徹底否定了電子樁考試中，原地打死方向，對於辨認標識的做法。

方向盤中心對控制線第二個缺口駛入科目，右側控制線到車門中間時停車。

倒車，看左後視鏡下沿對控制線時，方向盤向右打滿，看右後視鏡中，車身距庫區右前角小於30cm時，方向盤向左回一圈，當右前角消失時，再次將方向盤向右打滿，當車身與庫邊線平時時，將方向盤回正，看左後視鏡下沿對庫區停止線時停車；

出庫，當車頭與邊線重合時將方向盤向左打滿，車正時回正方向盤，前行至左側控制線到車門中間時停車。倒車，看左後視鏡下沿對控制線時向左打滿，看左後視鏡中，車身距庫區左前角小於30cn時，方向盤向右回一圈，當左前角消失時，再次將方向盤向左打滿，當車身與庫邊線平行時，將方向盤回正，看左後視鏡下沿對庫區停止線時停車。

前行，車頭與邊線重合時，方向盤向右打滿，車正回正駛出科目即可。

1、在倒車前，未將兩個前輪觸地點皆駛過控制線，扣100分。

2、項目完成時間超過規定時間，扣100分。

3、中途停車，扣5分。

4、不按規定路線、順序行駛，扣100分。

5、倒庫不入，扣100分。

6、車身出線，扣100分。

1、一般為1檔起步，不要掛錯檔。

2、不要轉錯方向盤方向。

3、慢抬離合，千萬不要熄火。

4、在控制好車速的情況下，打方向盤總是越快越好。當二者矛盾時，優先控制車速。

5、意外停車時也要慢抬離合，否則會熄火。

6、方向盤回輪時，別數錯圈數。

7、放鬆精神，持輕鬆隨意態度。

一、起步：

1、上車，系安全帶，調整座椅。

2、快速踩離合器至底，掛1檔。

3、打左轉向燈，看周圍情況（兩側倒車鏡），鬆手剎。

4、快抬離合器於半聯動位置稍停頓，然後慢抬離合器，同時配合慢加油門，車平穩起步。

二、停車：

1、抬油門，踩下離合器，緩踩腳剎（輕重輕過程）至車平穩停下。

2、摘檔，拉起手剎。

3、抬離合器和腳剎。

2013年考駕照在培訓學時、教學內容、考試內容有較大變化——考駕駛證C照的學時相比以往有所減少、小車場內駕駛取消樁考、“安全文明駕駛常識”單獨考試等。結合新頒佈的《機動車駕駛證申領和使用規定》，交通運輸部與公安部首次聯合發佈《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，2013年1月1日起施行。

交通運輸部表示，對已經完成培訓，2013年1月1日之後參加考試的學員，要督促駕駛培訓機構按照《大綱》要求，增加教學內容。

公安部門在受理駕駛培訓機構統一申報的考試預約時，要審核培訓記錄，不符合培訓要求的不予受理考試。

在機動車駕駛培訓與考試工作的監管上，交通運輸部表示，對發現有重大違規的駕駛培訓機構，交通運輸部門應暫停其培訓工作，公安部門應暫停受理考試申請。

駕駛培訓機構及其教練員存在縮短培訓學時、減少培訓項目，及賄賂考試員、參與違規辦理駕駛證或者考試舞弊現象的，交通運輸部門應責令其停業整頓，整頓不到位的，吊銷其經營許可證件，公安部門應停止受理其考試申請。

對道路運輸管理人員違規發放結業證，交警減少駕駛人考試項目、降低評判標準或者參與、協助、縱容駕駛人考試作弊的，從嚴追究責任。

第三階段考試（科目三）首次增加了“安全文明駕駛常識”部分，單獨列出進行考試。考試主要內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等內容。考試試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格。

《大綱》在各種車型總學時和各階段學時做了相應調整，加大了基礎操作及實際道路訓練比例。小型車（C1）第二階段的固定項目訓練學時從20學時減少到8學時，將實際道路駕駛操作學時由原來的18學時增加到24學時，以強化實際操作能力的培養。 ^[1]