楚雄站

1999年5月1日，隨着廣大鐵路開通運營，原楚雄站開通運營 ^[6]  。

2017年7月1日，原楚雄站改名為楚雄南站 ^[2]  。

2017年3月底，楚雄北站站前廣場及附屬設施項目開工建設 ^[1]  。7月1日，楚雄北站改名為楚雄站 ^[2]  。

2018年7月1日，隨着昆楚大鐵路的開通運行，楚雄站投入使用 ^[3]  。

2020年1月6日起，楚雄站實施電子客票業務 ^[7]  。2月19日，楚雄站開行“楚雄號”復工專列，搭載着南華、楚雄、牟定、祿豐、武定5個縣市的627名務工人員開赴廣州復工復產 ^[8]  。

楚雄站位於雲南省楚雄彝族自治州楚雄市320國道北側，在昆楚大鐵路上下行距南華站約32千米，上行距廣通北站約27千米。車站距楚雄市人民政府約5.5千米 ^[10]  。

楚雄站採用現代與地方特色相融合的設計手法，融入楚雄市當地的民族文化元素和地域特點，屋面覆蓋着清灰瓦，站房色調以紅色為主色，象徵着彝族對火的崇拜整體造型端莊穩重，凸顯了彝族地域建築和文化的特色風貌 ^[4]  。

截至2018年5月，楚雄站站前廣場及綠地面積約3.4萬平方米、地下車庫面積約1.8萬平米 ^[9]  。

截至2018年7月，楚雄站站房建築面積約1萬平方米，最高聚集人數4000人。一樓候車大廳的候車面積2500多平方米，設候車座椅642個 ^[3]  。

截至2021年9月，楚雄站總建築面積28191.3平方米，總高19.13米，屋面面積7621平方米，鋁方鋼吊頂面積10274平方米，花崗岩地面面積7280平方米 ^[17]  。

楚雄站站房共有三層，為地上二層，局部地下一層的線側平式站房。站房中部一層及二層為候車區域，左右兩側為辦公及設備用房。站房設有兩個候車大廳，候車大廳屋蓋為鋼桁架結構。站房基礎為獨立柱基，主體結構形式為混凝土框架結構、中部候車大廳屋面為平面管桁架結構 ^{[4-5]  [10]}  。

楚雄站站前廣場以“一核一軸三帶三區多點”的結構進行規劃佈局，以城市廣場、水體景觀、城市綠地、城市公園等內容，充分體現彝族城市的特色風貌 ^[11]  ；同時，站前廣場設有地下車庫 ^[9]  。

截至2018年7月，楚雄站站場規模為3台7線，途經該站的線路為楚大鐵路 ^[5]  。

2020年1月6日起，楚雄站實施電子客票業務，並實現全國聯網 ^[7]  。

截至2018年7月，楚雄站檢票口設有6個自動檢票閘機通道，2個人工檢票通道。進站口左右兩側設有3個實名制驗證通道 ^[3]  。

截至2018年7月，楚雄站設自動扶梯2台，無障礙直梯1台，方便了行動不便的旅客乘車 ^[3]  。

截至2018年7月，楚雄站站房內設有商務按摩椅、母嬰哺乳室、旅行超市、手機充電等設施、屏顯提示、問詢台、輪椅、殘障人士衞生間等設施，滿足了旅客的多樣化需求 ^[4]  。

2018年7月1日至2018年12月20日，楚雄站共發送旅客48.6萬人 ^[12]  。

2018年10月1日發送人數合計8566人，到達人數6987人 ^[13]  。

2019年10月1日，楚雄站發送旅客1.08萬人 ^[14]  。

截至2019年4月，共有7條公交線路途經楚雄站 ^{[5]  [15-16]}  。

2020年4月，楚雄站被山西省建築業協會評為“2019年度山西省建築業協會汾水杯工程” ^[17]  。

楚雄站是中緬國際通道和滇藏鐵路的重要組成部分，對促進雲南滇中地區經濟發展和民族團結有重要意義 ^[17]  。（中鐵城建集團第一工程有限公司 評）