楊高南路

楊高南路為始建於1956年，於1957年3月建成通車的楊高路的南面部分，楊高路南起上南路楊思鄉，北至高行，故名。1992年，楊高路作為上海市政府開發浦東十項基礎骨幹工程之一，進行大規模擴建，工程於1月開工，同年12月5日建成通車，建成後，路幅拓寬為50米，雙向共八車道。

楊高南路跨線橋於2021年12月30日提前竣工。 ^[1] 

2022年6月，上海浦東新區新聞辦介紹，楊高南路（龍陽路立交-高科西路）改建工程將在本月內完成路燈安裝等收尾工作。 ^[2]  7月，高青路（遠端路口）-中環線段主線接中環匝道（左）和主線落地段（右）立柱完成，即將吊裝蓋梁和上部結構（箱梁） ^[6] 

該工程北起高科西路跨線橋，向南跨浦三路、成山路、板泉路、高青路、華夏西路、三林路、永泰路，在外環立交北側落地，全長約5.2公里。目前，楊高南路（龍陽路立交~高科西路）改建工程已基本完成，楊高中路（羅山路立交~中環立交）和楊高中路（中環立交~金海路）計劃於年內竣工。通過逐段改建，從外高橋地區到三林地區，全程近30公里路程，未來車行僅需30分鐘左右。 ^[3] 

楊高南路（高科西路~外環立交）改建工程全長約5.2公里。建設內容包括道路工程、橋樑工程、雨污水排管工程和交通監控、標誌標線、信號燈、照明、聲屏障等相關道路附屬設施。其中，由北往南將分別設置浦三路~成山路、板泉路~高青路、三林路~永泰路共3座跨線橋，並分別在成山路北側和高青路北側預留了遠期南北通道匝道接入口。 ^[3] 

2023年4月28日，林海公路改建工程高架（楊高南路延伸線）主線通車。 ^[5]  7月，楊高南路中環立交改建工程已完成對原先立交部分接地匝道的拆除施工。 ^[7]  9月28日，楊高南路（高科西路-外環立交）改建工程浦三路-成山路跨線橋主線通車 ^[8]  。11月，楊高南路（高科西路—外環立交）改建工程板泉路/高青路跨線橋完成箱梁吊裝，實現結構貫通，有望年底前開放交通。 ^[9]  12月23日9:30，在新區建交委的指導下，在市區交警部門和沿線街鎮的大力支持下，由浦發集團所屬建管公司代建的楊高南路（高科西路-外環立交）改建工程板泉路-高青路跨線橋北向南主線建成通車，標誌着北起洲海路、南至上南路的楊高路連續流改建工程竣工。 ^[10] 

1994年，經市政府批准，楊高路各段南向北分別更名為楊高南路、楊高中路和楊高北路，上南路至艾鎮一段由楊高支路同時更名為成山路。後楊高南路又向南延伸至浦東三林城地區，止於原南匯區的週週公路。

上海博物館東館（在建）