楊永斌

楊永斌(7張)

1954年8月22日，楊永斌出生於福建金門。

1969年，以第一名的成績考入金門高中。

1970年，到台灣參加建國高中插班考試，並順利入讀 ^[5]  。

1972年9月至1976年6月，就讀於台灣大學土木工程系，並獲得學士學位。

1978年9月至1980年6月，就讀於台灣大學土木工程研究所結構工程專業，並獲得碩士學位。

1980年9月至1985年5月，就讀於美國康乃爾大學土木與環境工程學院結構工程專業，並獲得博士學位。

1984年8月至1988年7月，在台灣大學土木系工作。

1990年8月至1995年7月，擔任國家地震工程研究中心地震模擬實驗組組長。

1995年8月，擔任台灣大學土木系主任。

1999年8月至2005年7月，擔任台灣大學工學院院長。

2007年，當選為奧地利科學院外籍院士。

2009年，當選中國工程院院士。

2009年1月至2013年1月，擔任雲林科技大學校長 ^[6]  。

2014年8月，從台灣大學退休，並全職加盟重慶大學，擔任重慶大學土木工程學院榮譽院長 ^[1]  。

2017年10月11日，擔任主席的第十五屆東亞-太平洋結構工程及施工國際會議在西安索菲特人民大廈召開 ^[7]  。

楊永斌於20世紀80年代主要從事結構非線性與穩定理論研究，20世紀90年代開始開啓車橋互制動力理論研究，以及列車引致之土壤波動傳播 ^[3]  。

楊永斌的專長研究領域包括橋樑、結構非線性力學、車輛/橋樑互制動力理論、結構穩定性、高速鐵路和列車波動傳播分析法。曾開發多個軟件，特別是橋樑靜力和高鐵振動分析的軟件，並得到廣泛應用，也曾對台北市圓山橋、西藏大橋進行靜力、動力監測工作 ^[8]  。

截至2019年4月，楊永斌出版英文專著4部，在中國國內外期刊發表學術論文230餘篇、中國國內外會議論文270餘篇。2016年成為全球150位土木工程高被引學者 ^[8]  。

楊永斌先後在新加坡國立大學、香港城市大學、香港科技大學、香港理工大學、北京清華大學、大連理工大學、昆士蘭大學、新南威爾士大學等擔任訪問、客座或講座教授 ^[1]  。

2018年9月30日，楊永斌作為重慶大學土木工程學院名譽院長應邀來到虎溪校區DZ126報告廳為土木工程學院2018級全體新生作《回首來時路：談談人生的規劃》的主題講座，他認為，對於英語和數學的熱愛為他以後的研究打下了堅實的基礎，並指出學好英語的重要性，學英文是學它的抑揚頓挫，而不是零碎的單詞，建議同學們多多朗讀，從而產生對英語的語感，他還通過分別介紹在台灣、美國學習的經歷，闡述了前期的學習要為研究鋪路的理念，強調要重視翻轉課堂。他通過講述他撰寫博士論文的經歷，向同學們傳遞了在求學時應該獨立思考的理念，強調了在大學中自主學習的重要性 ^[9]  。

2019年4月26日，楊永斌參加武漢大學珞珈講壇第292講，做了題為《半為學子、半為人師》的報告，並寄語師生：一是敢於質疑、敢於創造，科技是相對的，不是絕對的；二是重視師生關係，“心懷感恩，自主努力，共同進步”；三是多讀書、多運動；四是用創造性思維解決自身困難，五是凡事認真 ^[8]  。

楊永斌家中有8個兄弟姊妹，幼年時期的他，大部分時間都待在田地裏、待在忙碌的家人身邊，終日與地瓜、玉米、花生、高粱為伴。由於排行老幺，楊永斌免於輟學，這使他尤為珍惜學習的機會。他明白，自己必須要靠讀書改變命運 ^[5]  。

楊永斌堅持每天鍛鍊身體，一直堅持長跑 ^[12]  。

楊永斌身上的優點之一是認真、勤奮。他在結構非線性理論、橋樑動力理論、列車波動傳播分析法等領域有重要影響力，並被評為“全球150位土木工程高被引學者” ^[5]  。（《重慶日報》評）

楊永斌質樸而低調，有着“土木人”踏實的本色 ^[2]  。（台海網評）