楊樹義

對油輪業務精通、熟悉，善於處理各種 稻日油輪所發生的各種故障和事宜，注意科學管理，保 證了船舶的正常運營。1979"洪湖"輪因左錨機配氣滑 閥出現故障，在無備件的情況下，採用穿銷子法，解決 錨機的配汽，使船舶按時開航；同年，該輪因給水調節 器出現故障，造成右鍋爐失水，帶領船員自行擴漏水的 鍋爐沸水管400多根，使右爐修復正常，並節約大量修 費。1981年COSC北京派其駐卡拉奇做機務代表， "凱湖"輪主機廢氣透平渦彀腐蝕嚴重，帶領船員更換 了漏水嚴重的渦彀，使船期得到了保證；1983年在"微 山湖"輪任輪機長時，途經新加坡加重油，由於精通國 際公認的計算方法，有理有據地和供油商鬥爭，追回了 少加的32噸重油的貨款。1983年獲大連市勞動模範、 1990～1991年獲大連市勞動模範、1992年獲遼寧省勞 動模範等稱號，1990、1991年被評為中遠系統兩個文明 建設先進生產者。著有《談機艙管理》（《航海技術》 1993）；合著有《油輪防污染》（《航海技術》1992）等。 ^[1]