楊曉芳

本科：長安大學（原西安公路交通大學）自動控制專業；

碩士：長安大學交通信息工程及控制專業；

博士：同濟大學交通信息工程及控制專業；

學習期間多次獲得榮譽和獎勵

交通工程、智能交通系統、交通控制與誘導系統理論、交通設計、交通規劃與管理等。

06年到上海理工大學工作以來：主持國家自然科學基金一項（在研），主持上海市科委重點攻關項目一項，主持教委科研項目一項。作為主要完成人之一完成上海國際合作項目一項，主持和參與實際應用課題近20項；2005年來發表多篇高質量論文。

指導研究生在第五屆全國研究生數學建模競賽中獲三等獎，參賽題目“城市道路交通信號實時控制問題”；所指導學生多次獲得獎勵和優秀學生等榮譽 ^[1] 

作為第一負責人承擔的課題有：

1、國家自然科學基金青年基金 。基於移動瓶頸理論的低速貨車對快速道路通行能力影響機理（編號：51008196）（在研）

2、上海市科委重點攻關項目（07DZ12061）子課題。上海市公交信息化與智能調度關鍵技術研究—公交事件應急預案與應急響應管理決策支持系統（2008.9-2009.9）已完成

3、上海市教委科研項目“城市快速路出口匝道與銜接道路整合控制方法（編號：06EZ006）已完成

4、上海蘭德公路工程諮詢公司，滬南路（週週公路-年家浜路）交通量預測 5、高校引進人才啓動基金：城市快速路入口匝道車輛放行方法研究 6、上海蘭德公路工程諮詢公司，寶安公路（嘉定區界~薀川路）交通量預測與分析調整

2005年來公開發表的代表性論文有：

楊曉芳，韓印，付強.城市快速路出口匝道與銜接交叉口整合控制模型.交通運輸工程學報.2009,2(2).110-115 Yang Xiaofang,FU Qiang,LIN Hangfei.Influence of Lane Number to Freeway Operation.2008 International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals. ChengDu,2008.10 PP:4301-4306.（EI檢索號:20093812324268） Yang Xiaofang,Han Yin ，Fu Qiang. A Control Method For Signal Intersection Which Join With Off-ramp.2008 International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals. ChengDu,2008.10 PP:4335-4341.（EI檢索號:20093812324273） Xiao-fang Yang, Xiao-guang Yang, Qiang Fu. Study on Integrated Control of Method of on-ramp and Correlated Intersection. 2007 International conference of transportation engineering.2007.6，ChengDu. pp:2380-2385 （EI檢索號:20080211016389）Yang Xiaofang,Fu Qiang,Wu Zhen.Study of Integrated Control Strategy of Urban Expressway Traffic Systems and Correlated Surface Street. 2007 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference. 2007.9，Seattle. USA. pp：801-805（EI檢索號:20083411466170）

2、交通控制仿真技術[本科生課程] 1、交通工程學 2、城市軌道交通

1、城市公交智能化調度管理系統及方法， 發明專利－申請號：200910052817.2

2、城市公交智能化應急管理方法， 發明專利－申請號：200910052818.7

3、多智能體區域道路交叉口信號集成控制仿真系統， 發明專利－申請號：200810207315.8

歡迎交通工程、交通運輸專業學生報考。同時歡迎數學、計算機應用、自動控制、系統工程等相關專業背景的學生報考。