楊思祿

土地革命戰爭時期，歷任戰士、班長、警衞員等職，參加了中央蘇區第五次反“圍剿”鬥爭、直羅鎮等戰役戰鬥，參加了紅軍長征。

抗日戰爭時期，歷任排長、代理連長、副營長、營政治教導員、營長、團長等職，參加了平型關、平西、冀東等戰役戰鬥。

解放戰爭時期，歷任副旅長、旅長、軍分區副司令員、師長等職，參加了熱河、遼西等戰役戰鬥。

新中國成立後，歷任空軍第五航空學校參謀長、副校長，師長、空軍第十一航空學校校長、副軍長、軍長、蘭州軍區空軍副司令員、福州軍區空軍司令員等職。

2020年11月18日，因病醫治無效，在北京逝世，享年104歲。

楊思祿是中國共產黨第九次全國代表大會代表，第四屆、五屆全國人民代表大會代表 ^[1]  。

楊思祿1955年被授予大校軍銜，1961年晉升為少將軍銜，曾榮獲三級八一勳章、二級獨立自由勳章、二級解放勳章和中國人民解放軍一級紅星功勳榮譽章 ^{[1]  [5]}  。

楊思祿為部隊革命化、現代化、正規化建設作出了貢獻。（新華社北京12月4日電 楊思祿同志逝世 ^[1]  ）

1933年9月5日在博生縣跑馬場舉行了少共國際師閲兵授旗儀式，正式宣佈紅一方面軍“少共國際師”成立。分為三個團，楊思祿編在第45團一營三連。9月5日，少共國際師浩浩蕩蕩開出寧都，8日到達廣昌，進行了一個月的軍事和政治集訓。9月25日奉命配合紅三、紅五軍團，開入黎川前線。1934年4月28日，參加廣昌保衞戰。1934年10月17日下午，楊思祿告別自己的家鄉渡過于都河，開始踏上了長征之路。楊思祿説：紅軍長征雖然極其艱苦，但是大家不怕苦，不怕累，也不怕打仗，就怕負傷或者生病掉隊。長征路上兩次掉隊的情形，他還記憶深刻。第一次是1935年遵義會議後，楊思祿在攻打一個縣城戰鬥中左腳受傷，部隊離開後把他寄養在一個老鄉家裏，差點丟了性命 ^[6]  。第二次掉隊是在過草地的時候。因為生病，加上兩三天都沒有吃上飯，晚上下雨，就睡在樹底下。天亮以後，部隊走了，自己只覺得一身都軟了，不但走不動，連坐都坐不穩。好幾天後，才趕上了大部隊。

紅軍長征勝利到達陝北後，楊思祿就給紅二師政委肖華當了警衞員，後來任警衞班班長，警衞連排長 ^[7]  。

抗日戰爭初期，楊思祿參加了著名的平型關戰役 ^[7]  。

1942年7月中旬的一天，楊思祿率部在冀東軍分區參謀長曾克林的指揮下，伏擊了偽治安軍司令劉化南。隨後，他們就近設伏，等待新的戰機。次日，偵察員報告：日軍100多人、偽軍200多人押送給養車，將行至灤縣甘河槽村，佐佐木就在其中。

“我那個營之前打過幾個漂亮仗，有不少機槍，還有炮，火力很猛。”戰鬥打響後，楊思祿指揮全營主攻，“大家聽説鬼子當中有佐佐木，都攢足了勁，猛打猛衝。”

這一仗從上午10時持續到晚上8時，100名日軍被全部擊斃。打掃戰場時，我軍官兵在一具被打爛、穿着襯衣的屍體旁，發現了刻有佐佐木姓名的指揮刀 ^[5]  。

全國解放後，楊思祿到空軍工作。

當時空軍有兩個職務供他選擇：一個是航空學校參謀長，一個是預備科總隊司令員。楊思祿反覆考慮後向領導表示，願意擔任航空學校參謀長。空軍司令員劉亞樓聽了很高興，他問楊思祿：“人家都喜歡當司令，不願當參謀長，你為什麼偏偏挑選這個職務？”楊思祿回答：“參謀長更接觸實際，可以多得到鍛鍊，多學到知識。”劉司令員拍拍楊思祿的肩膀稱讚説：“想得好，做得對，有志氣！”

33歲的楊思祿進入航校後，心想，要建設一支強大的人民空軍，管好空軍部隊，作為一名參謀長，必須儘快熟悉與掌握飛行技術，逐步由外行變為內行。於是，他主動向領導要求，學習飛行知識，掌握駕駛技術，爭取當個合格的飛行員。經過嚴格體驗，上級批准了他的請求。劉亞樓司令員興奮地對他説：“你下決心學飛行，我同意，組織上舍得花這個本錢。 ^[8]  ”楊思祿聽後高興得一蹦三尺高。

可是，深奧的飛行原理和複雜的駕駛技術，對於放牛出身、文化程度不高的楊思祿來説，困難是可想而知的。一接觸《飛行原理》、《飛機制造》和《發動機原理》這些理論書籍，他就像放牛娃看“天書”——頭痛腦脹。但是，困難嚇不倒歷盡長征艱險的紅軍戰士。為了早日飛上藍天，成為合格的空軍飛行員，他廢寢忘食，知難而進，把一切煩惱與困難都拋之腦後，不懂就問，不會就練，一次又一次，一遍又一遍，鍥而不捨，專心致志。在學習飛行的近兩年時間裏，他沒有看過一場電影和一場戲，一個心眼鑽進書本里，在飛行知識的海洋裏奮力拼搏，潛心遨遊。

功夫不負有心人。經過近兩年的艱苦學習和訓練，楊思祿終於能單機飛行，翱翔藍天了！通過層層嚴格考核，他成了一名合格的飛行員。學習結束後，調任空軍第十九師師長。

1954年，楊思祿調任西安十一航空學校校長，專門培訓飛行人員 ^[9]  。他熟悉飛行業務，認真制定培訓計劃，精心組織飛行訓練，有的方矢地做好飛行員的思想政治工作，經常給飛行員以業務上和技術上的指導，培養了一批又一批合格的飛行人才，多次受到領導的表揚和廣大學員的好評。1959年，他調濟南任空軍第六軍副軍長，後調大連任空軍第三軍軍長。在大連，他指揮擊落了敵間偵察P2V飛機一架，受到上級的嘉獎。