楊建國

1982年畢業於武漢水運工程學院船舶內燃機專業，獲得工學學士學位；1987年研究生畢業，獲得工學碩士學位；1999年至2000年受國家公派在英國帝國理工學院機械系做訪問學者，進行振動監測技的研究。現任武漢理工大學能源與動力工程學院院長。兼任國際輪機工程師學會會員、湖北省聲學學會理事、中國振動工程學會故障診斷分會理事、中國內燃機學會大功率柴油機專業委員會委員。 ^[1] 

楊建國教授長期從事輪機工程的教學、科研工作和管理工作，是武漢理工大學國家級重點學科——輪機工程學科的學術帶頭人之一和國家“211”建設項目“高性能船舶及其關鍵技術”的項目負責人。由他組織申報的輪機工程國家級重點學科通過了教育部批准，使該學科成為武漢理工大學3個國家級重點學科之一，他本人因此獲得了學校國家級重點學科申報突出貢獻獎。主持了多項國家、省部級科研項目，在船舶柴油機振動與熱力參數監測與故障診斷領域開展了深入系統的研究，在綜合診斷技術的研究和診斷裝置的研製上有所突破和創新，取得了一批富有成效且在生產中應用的科研成果，研究成果達到了國內領先和國際先進水平，主要參加了船舶遠程監測與診斷系統研製（國家"十五"重大裝備研製項目），正在研製基於網絡的船舶機械遠程診斷系統和建立船舶機械的遠程故障診斷中心；主要參加了混合動力電動汽車仿真研究項目（863項目）；主持"挖泥船柴油機性能診斷系統研製"，"船舶柴油機瞬時轉速診斷系統研製"等橫向科研開發項目兩項，科研經費共計100萬元。發表研究論文20餘篇，其中被SCI、ISTP收錄和評為湖北省自然科學優秀論文6篇，出版專著2部。主講了多門研究生和本科生課程，教學質量良好，指導博士研究生2名和碩士研究生10名（其中5名已獲碩士學位）。他在擔任能源與動力工程學院院長期間，使學院新增國家級重點學科1個、一級學科博士點和博士後流動站各1個、博士點和本科專業各1個，在學科建設等方面做出了突出的貢獻。

獲得了軍隊科技進步二等獎1項，交通部科技進步三等獎1項和中國航海科技進步二等獎1項。