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椒江特大橋
鎖定
椒江特大橋橋樑設計
椒江特大橋，全長5.3公里，橋位處椒江河面寬度1.5公里，採用雙塔斜拉橋的設計，塔高約200米，主橋橋跨達480米，主墩鑽孔樁深度達140米，為杭紹台鐵路以及沿海高速鐵路提供重要的節點支撐作用。大橋總投資約19億元，結構體系複雜，施工技術難度較大，工期預計達36個月，是影響杭紹台高鐵總工期的關鍵子工程之一。
椒江特大橋建設成果
椒江特大橋是杭紹台鐵路重點控制性工程之一，設計為雙塔、雙索麪、四線、鋼桁梁斜拉橋，是國內首個雙向四線斜拉高鐵橋。該項目由中鐵大橋局承建，設計含杭紹台鐵路正線2條及國家鐵路規劃網中的沿海客專鐵路2條，設計施工工期預計為36個月。
椒江特大橋建設歷程
- 參考資料
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- 1. 杭紹台鐵路椒江特大橋 北岸主塔順利封頂 ．台州日報[引用日期2021-01-09]
- 2. 椒江特大橋成功合龍 年底1小時遇見杭州 ．台州市椒江區人民政府網站．2021-04-19[引用日期2021-05-06]
- 3. 杭紹台鐵路籤約儀式在省人民大會堂舉行 ．浙江省發展和改革委員會．2017-11-24[引用日期2021-05-06]
- 4. 未來台州到杭州只需一小時！杭紹台高鐵椒江特大橋開工 ．浙江在線-台州頻道．2017-12-29[引用日期2021-05-06]
- 5. 攻克難題！椒江特大橋南岸主塔順利封頂 ．台州發佈．2020-12-06[引用日期2021-05-06]
