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青島棧橋
鎖定
青島棧橋始建於清光緒十八年(1892年),是青島最早的軍事專用人工碼頭建築,是青島的重要標誌性建築物和著名風景遊覽點
[2-3]
。
青島棧橋全長440米,寬8米,鋼混結構。橋南端築半圓形防波堤,堤內建有民族形式的兩層八角樓,名“回瀾閣”,遊人佇立閣旁,欣賞層層巨浪湧來,“飛閣回瀾”被譽為“青島十景”之一。橋北沿岸,闢為“棧橋公園”,園內花木扶疏,青松碧草,並設有石椅供遊人憩坐,觀賞海天景色
[4]
- 中文名
- 青島棧橋,棧橋
- 外文名
- qingdaolandingstage
- 地理位置
- 山東省青島市太平路12號
- 氣候條件
- 温帶季風氣候
- 開放時間
- 全年 全天開放 [20]
- 景點級別
- 國家AAAA級旅遊景區
青島棧橋歷史
青島棧橋(4張)
青島棧橋始建於清光緒十八年(1892年),1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐紮青島,為便於部隊軍需物資的運輸,建了兩座碼頭,其中一座就是棧橋,1893年竣工,長200米,寬10米,石基灰面,橋面兩側裝有鐵護欄。
青島棧橋(6張)
從李鴻章的奏摺可知,在青島的軍事防禦設施不是孤立進行的,而是晚清中國北方海防系統的一部分。而在膠澳建造的每座建築也具有明確的目的性,大鐵碼頭就是專供“下雷輪船”裝卸水雷、上煤運械而建造的海軍專用碼頭。棧橋是青島最早的軍事專用人工碼頭建築
[6]
。該碼頭原稱謂很多,有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。另一座位於總兵衙門前方的“衙門橋”長100米,寬6米,亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的,是青島最早的碼頭。
[7]
棧橋(13張)
1901年5月,將原橋北端改為石基,水泥鋪面,鐵護欄改為鐵索護欄,在南端鋼製橋架上鋪設木板,並建輕便鐵軌,將橋身延長到350米,仍為軍用碼頭。1901年10月7日,小港碼頭建成,運輸物資均由小港碼頭承擔,棧橋的運輸功能也慢慢減弱。1904年大港第一碼頭建成後,棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,開始向遊人開放。1905年前後,商貨運輸移至青島大港,棧橋遂成為船舶檢疫、引水專用碼頭。
青島棧橋風光(17張)
1931年9月,青島市政當局出25.8萬元,由德國信利洋行承包擴建,橋身加長到440米。將原橋的鋼木結構部分改建為鋼筋混凝土,34排樁通透結構,橋面鋪以水泥,同時將橋面高度提高了0.5米。在棧橋北端沿海建了棧橋公園,種植樹木花卉。橋南端增建了箭頭型的防浪堤,並在防浪堤上修建了具有民族風格的回瀾閣。1933年4月,整個工程竣工。從此,棧橋成為青島的重要標誌性建築物和著名風景遊覽點
[8-9]
。
1937年7月7日,日本製造盧溝橋事變,全面侵華戰爭開始。1938年1月10日,大批日軍從沙子口登陸再次佔領青島,次日一撥日軍又開始從棧橋登陸 。一個時期,棧橋作為軍用碼頭,不準中國人進入
[6]
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青島棧橋部分垮塌(4張)
2013年5月26日下午,青島遭暴雨襲擊,全市平均降水量26毫米。5月27日清晨青島棧橋中段東側出現了一處30多米長的坍塌
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。2013年11月2日,山東省青島棧橋的橋身部分實現合龍
[13]
。2014年4月25日,經過11個月的加固維修,棧橋重新運行開放
[14]
。
經過數次重修和改建,現橋身長401.45米,其中引橋長236.1米,孔橋149.7米,回瀾閣處三角形橋頭長15.65米。棧橋南端的雙層飛檐八角亭閣——“回瀾閣”,閣頂覆以黃色琉璃瓦,周圍有24根圓形亭柱,閣佔地151平方米,總建築面340平方米,閣內為兩層圓環形亭堂,中央有34級螺旋式階梯,登樓遠眺,前海景色盡收眼底,即為青島十景之一“飛閣回瀾”
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青島棧橋地理環境
洋環境的直接調節,受來自洋麪上的東南季風及海流、水團的影響,故又具有明顯的海洋性氣候特點。空氣濕潤,温度適中,四季分明。春季氣温回升緩慢,較內陸遲1個月;夏季濕熱多雨,但無酷暑;秋季天高氣爽,降水少;冬季風大温低,持續時間較長,但無嚴寒。
青島棧橋主要景點
青島棧橋回瀾閣
回瀾閣位於青島市市南區海濱,與小青島隔水相望,北端與中山路成一直線相連。被視為青島的重要標誌。此閣為二層八角涼亭,亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,24根紅漆柱子支撐,閣心有螺旋形樓梯,樓上四周為玻璃窗,有“一窗一景,一景一畫”之説。我們可以憑窗眺望,全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建築
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1930年,在當時的青島市市長沈鴻烈的主張下,決定對已成為青島重要遊覽觀光景點的棧橋進行全面改造。
1931年9月開工,橋南端增建半園形防波堤,堤上新建一座中國民族傳統風格的雙層飛檐八角亭閣,名“回瀾閣”。閣頂覆以黃色琉璃瓦,四周有24根圓形亭柱。閣內為二層圓球形廳堂,中央有34級螺旋式階梯,可迴旋登上二樓。1933年4月,全部工程竣工。
飛閣回瀾“回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的,這個匾額在日本第二次佔領青島期間被掠往日本,新中國成立後許多人到日本尋找這塊牌匾,都沒有找到。當前“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。
1936年,由市政府會同專家市民共同評選的“青島十景”中,以棧橋為主景的“飛閣回瀾”成為其中的第一景
[6]
。1992年1月16日,青島市人民政府公佈其為市級重點文物保護單位 。
青島棧橋中山路
同棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路,它是青島市一條老商業街,有着100多年的歷史。德國佔領青島後, 為了在後海修建深水碼頭,於1899年開闢了一條南北連接的道路,這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區,命名為“斐迭裏街”,德縣路以北是中國人居住區,稱為大馬路,1922年,兩條路合併在一起,命名為山東路。1929年,為紀念孫中山先生,又改名為中山路。中山路全長1300多米,63座建築,160多家商場,同時它還是國家確定的全國100個文明示範點之一。
中山路也是老市區最繁華的地方之一。這樣看來,棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。 中山路上那座最高的建築是“百盛商廈”,1998年9月開業。它是國務院批准的首批全國18家合資零售企業之一,由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建,總投資7.8億元人民幣,地下5層,地上49層,建築面積12萬平方米,商場面積5萬平方米。在當時被稱為齊魯商業第一樓。
青島棧橋小青島
回瀾閣對面那座小島是小青島。小青島位於膠州灣入海口北側的青島灣內,美景天成。小島原名就叫青島,這個小島因為常年林木葱鬱,對面有黃島,彼黃此青而得名青島,青島市1929年建置,當時也是由這個小島得名而來。其距離海岸720米,海拔僅為17.2米,面積也只有0.012平方公里。
清乾隆十六年(1751年)的《靈山衞志》載:“小青島在淮子口對岸,入海者必由之道”。因該島形如古琴,水如弦,風吹波音錚錚如琴聲,故又被人們稱為“琴島”。每逢夏季,海風吹拂,樹木葱鬱,有“琴崗翠滴”的美譽。島上的“琴女”雕塑,也是青島的象徵之一。
德國佔領青島時,將小青島命名為“阿克那島”,1914年日本取代德國佔領青島後,將該島改為“加藤島”。青島迴歸後,膠澳督辦公署將其命名為小青島,並於20世紀30年代初開闢為“小青島公園”,設有茶廳、花圃、石凳、石椅、闢建了道路,修築了遊艇碼頭,遊人可乘船前往。日本二次侵佔青島後,成為日軍駐地,此後一直被作為軍用。1942年修築長377米、寬8米的堤壩與陸地相連,成為陸連島。
小青島最高處有一座白色燈塔,它於1900年由德國人建造,是青島市重點保護文物,高15.5米,呈八角形,塔內裝有水晶稜鏡鑲成的反射鏡,並以牛眼形旋轉式閃光燈發光,1997年更換為西班牙製造的航標燈,原燈送到秦皇島航標博物館收藏。這座燈塔海上射程15海里,是海上過往船隻進出膠州灣的重要航標。它與棧橋一起,被視為青島市的主要標誌。有“茫茫海灣有紅燈,時明時滅自從容,翠島白塔沐夜色,琴嶼飄燈傳美名。”之説。
青島棧橋海水浴場
棧橋西邊這個沙灘是第六海水浴場,它是市區浴場中最小的一個,與繁華的中山路相鄰而且周圍環境十分優美,可同時容納上千遊客戲水。沙質細軟,尤其適合沙灘嬉戲。第六海水浴場距離小青島不遠,每到晚上琴島上的導航燈光影與浴場波光交相輝映,構成一幅如痴如醉的夜景。
青島棧橋海關大樓
海關大樓始建於1992年10月,共26層,地上24層,地下2層,139.9米高,青島海關雖然以青島命名,但卻是山東口岸進出境監督的總管理機關,下轄濟南、淄博、濰坊、煙台、威海等十多個海關,是中國北方的三大海關之一,而且自1997年開始連續五年監管的進出口貨運量名列全國第一。
青島棧橋海上皇宮
海上皇宮是一座集遊覽、娛樂、演出、餐飲於一體的旅遊場所,投資一億多人民幣,整座建築是由幾個四分之一的圓體組成的,共6層,地下一層,地上5層,整體用108根柱子支撐,建築面積1.1萬平方米,它以一流的環境,五星級的服務,被列為青島餐飲特一級店。
青島棧橋棧橋賓館
青島棧橋實用信息
青島棧橋門票信息
青島棧橋曾經有很長一段時間一直是開放式管理,2000年4月1日以後,實行對遊人收費的封閉式管理。2003年3月5日開始,青島棧橋重新免費開放
[17-19]
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青島棧橋安全提示
平日棧橋上的遊客非常多,尤其是各種節假日,行走在棧橋邊需注意安全,也要保管好自己的物品。
青島棧橋開放時間
旺季07:00-19:00;淡季08:00-17:30。
青島棧橋交通信息
乘2路、5路、6路、8路、25路、26路、217路、220路、223路、225路、301路、304路、305路、307路、308路、311路、312路、316路、320路、321路、325路、412路、501路、隧道2路、隧道3路、隧道6路均可到達。
棧橋
坐地鐵M3號線在青島站下車。
- 參考資料
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- 1. 青島海濱風景區 .新華網[引用日期2014-09-04]
- 2. 熱情而奔放的半島明珠 小資青島遊 .新浪[引用日期2014-09-02]
- 3. 暢玩青島 最實用的棧橋攻略 .新浪[引用日期2014-09-02]
- 4. 棧橋 .青島新聞網[引用日期2014-04-26]
- 5. 中國工業遺產保護名錄(第二批)發佈 .中國城市規劃網[引用日期2019-04-18]
- 6. 棧橋記憶 .網易[引用日期2014-09-02]
- 7. 青島棧橋 .鳳凰網[引用日期2013-09-05]
- 8. 百歲棧橋:每寸橋身都是濃縮的青島 .半島網[引用日期2014-09-02]
- 9. 青島旅遊景點-棧橋、八大關、嶗山 .鳳凰網[引用日期2014-09-02]
- 10. 百年長橋難敵狂風暴雨:青島棧橋發生局部坍塌 .人民網[引用日期2014-09-02]
- 11. 青島棧橋橋體坍塌近30米 .網易[引用日期2013-05-28]
- 12. 青島棧橋 .中新網[引用日期2013-05-27]
- 13. 青島棧橋塌陷半年後橋身合龍(高清組圖) .國際在線.2013-11-03[引用日期2013-11-03]
- 14. 青島棧橋修復後首迎遊客高峯 五一小長假人氣爆棚 .新華網[引用日期2014-09-02]
- 15. 小青島四面環海 島上看老城美景一覽無餘 .青島網路電視台[引用日期2014-09-04]
- 16. 美麗山東仙境海岸自駕暢遊海濱城市 .新浪[引用日期2014-09-04]
- 17. 落實“兩會”建議提案 棧橋公園今起免費開放 .青島新聞網[引用日期2014-09-02]
- 18. 青島棧橋恢復免費開放 得益於“兩會” .中廣網[引用日期2014-09-02]
- 19. 走近青島"提案大王" 棧橋免費開放有她的功勞 .新浪[引用日期2014-09-02]
- 20. 青島棧橋 .攜程攻略[引用日期2021-02-23]
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