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棗陽站
鎖定
- 主要線路
- 漢丹鐵路、武西高速鐵路
- 區域管理
- 中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽車站
- 建築面積
- 1.18萬平方米（截至2019年12月） [3]
- 站台規模
- 4台9線（截至2019年11月）
- 年客運量
- 200萬人次（2017年） [5]
- 年貨運量
- 90萬噸（2017年） [5]
- 車站地址
- 湖北省襄陽市棗陽市南城街道車站路97號
棗陽站歷史沿革
2004年，棗陽站實施擴建改造，擴建之後站房面積約為960平方米。
2015年，棗陽站高速場及新站房開工建設。
2020年1月27日，因新型冠狀病毒肺炎疫情，棗陽站關閉進站通道
[7]
。3月29日，棗陽站恢復辦理客運業務。
棗陽站建築規模
棗陽站建築設計
- 第一代站房（1966年）
棗陽站第一代站房面積約500平方米（不含輔樓）。
- 第二代站房（2004年）
棗陽站第二代站房面積約為960平方米。
- 第三代站房（2015年）
棗陽站第三代站房（過渡站房）佔地面積約4000平方米。
- 第四代站房（2019年）
棗陽站第四代站房的建築造型採用漢代冠冕樣式的建築風格，在設計上從漢十二紋章中選取四種紋飾作為主要裝飾圖案，內部屋頂採用龍紋、龍形裝飾印花，並融入斗拱、飛檐、坡屋頂等設計元素。裝飾材料為玻璃與石材交替，突顯古典與現代結合
[8]
。
截至2019年12月，棗陽站建築面積為11800平方米
[3-4]
[8]
；社會停車場面積為2.2萬平方米；站前廣場總佔地面積為70286.50平方米
[9]
；公鐵換乘中心佔地面積為3.4萬平方米，建築面積為1.88萬平方米；配套長途客運服務站面積約為0.6萬平方米；商業綜合服務面積約1.2萬平方米；設備用房面積為0.08萬平方米。
棗陽站整體佈局
- 第一代站房（1966年）
- 第二代站房（2004年）
棗陽站第二代站房為混凝土結構，共一層，兼顧進站、候車、出站功能。
第二代棗陽站站房
第二代棗陽站站房
- 第三代站房（2015年）
棗陽站第三代站房為鋼結構臨時站房，作為過渡站房使用。車站共一層，兼顧進站、候車功能。
第三代棗陽站站房
第三代棗陽站站房
- 第四代站房（2019年）
棗陽站站台線路
棗陽站運營情況
棗陽站自助購票
截至2019年11月，棗陽站售票處設有6台自動售票機。
棗陽站便民設施
- 公安制證
截至2019年11月，棗陽站售票廳設有臨時乘車身份證明打印機一台，如旅客忘帶證件，可前往售票處刷臉自助打印。
- 哺乳室
截至2019年11月，棗陽站候車室設有哺乳室一間。
棗陽站內景
棗陽站內景
棗陽站客運流量
棗陽站交通換乘
- 公交線路
公交線路 | 運行區間 | 運行時間 | 發車間隔 | 單程票價 |
|---|---|---|---|---|
棗陽公交1路 | 火車站—汽配城 | 06:30--22:00 | 5分鐘 | 2元/人 |
棗陽公交3路 | 火車站——南門口北路口 | 06:30--22:00 | 5分鐘 | 2元/人 |
- 自駕車
截至2019年11月，棗陽站設有社會停車場供自駕車停泊，位於站前廣場西側。
- 長途客運站
棗陽站配套公鐵換乘中心位於站前廣場東側，可換乘長途客車。
棗陽站價值意義
- 參考資料
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- 1. 關於棗陽市2018年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2019年國民經濟和社會發展計劃草案的報告 ．棗陽市人民政府[引用日期2020-04-28]
- 2. 襄樊鐵路分局史志編纂委員會．襄樊鐵路分局志(1958-1995)：中國鐵道出版社，1999
- 3. 漢十高鐵正式通車運行 ．棗陽市人民政府[引用日期2020-04-28]
- 4. 定了！漢十高鐵開通時間！谷城北站正在收尾衝刺 ．谷城新聞網[引用日期2020-04-25]
- 5. 棗陽至上海動車開通 ．棗陽市城鄉規劃局[引用日期2020-04-10]
- 6. 漢十高鐵全線車站將啓用電子客票系統 旅客不需取紙質票 ．襄陽政府網[引用日期2020-04-28]
- 7. 1月26日24:00起 全市高速鐵路車站和普速鐵路車站 進站通道暫時關閉 ．棗陽市人民政府[引用日期2020-04-28]
- 8. 漢十高鐵棗陽站流淌漢風古韻 ．棗陽市人民政府[引用日期2020-04-25]
- 9. 漢十高鐵棗陽站站前廣場主體結構封頂 ．棗陽市人民政府[引用日期2020-04-25]
- 10. 棗陽火車站站房將於今年12月份全線開通 ．棗陽市人民政府[引用日期2020-04-25]
- 11. 【棗陽市】公交與高鐵無縫對接 ．襄陽市交通運輸局[引用日期2020-04-25]
- 收起
