-
棄鏈器
鎖定
棄鏈器(chain gear)是在緊急情況下使
錨鏈末端迅速與船體脱開的專用裝置,一般設在船舶上人員易於到達的地方或
錨鏈艙艙壁上,通過錨鏈末端連環與棄鏈裝置相連。棄鏈器應能保證在緊急情況下能迅速可靠地脱開錨鏈。
[1]
常見的棄鏈器有橫閂式棄鏈器和螺旋式棄鏈器等。
- 中文名
-
棄鏈器
- 外文名
-
chain gear
- 實 質
-
使錨鏈末端迅速與船體脱開的裝置
- 分 類
-
橫閂式和螺旋式
- 領 域
-
船舶工程錨設備術語
- 要 求
-
能在緊急情況下迅速可靠脱開錨鏈
棄鏈器簡介
棄鏈器設置在錨鏈艙的艙壁上或其附近甲板上,末端鏈節的末端鏈環,平時掛在棄鏈器上,以防止整根錨鏈脱落,但在錨泊並遇有緊急情況下,而又來不及收錨時,可打開棄鏈器,將錨和錨鏈拋棄。
[2]
止鏈器和棄鏈器常常一起使用,止鏈器設於錨鏈筒與錨機之間船首主甲板上,船舶停泊或航行時,用以防止錨鏈或錨下滑,並承受錨鏈和錨的重力負荷。常用的有閘刀式和螺旋式止鏈器。
[3]
棄鏈器結構
圖1
錨鏈的盡端必須固結在錨鏈艙內,以防拋錨時由於機械失靈,導致錨和錨鏈全部失落。同時,又要求這種固結能迅速脱開,以便在緊急情況下能棄錨移船。因此,在錨鏈的固結處設置棄鏈器。圖1所示為棄鏈器的結構形式。
[4]
棄鏈器分類
我國造船行業目前常用的棄錨器有三種,即簡易棄錨器、螺旋棄錨器和插閂式棄錨器。
棄鏈器簡易棄錨器
圖2 簡易棄錨器
簡易棄錨器如圖2所示,安裝在錨鏈艙壁上,錨鏈根部的末端鏈環套人棄錨器的橫閂中,使用時打開橫閂,錨鏈脱出。這種棄錨器結構簡單,適用於直徑較小的錨鏈。
[5]
棄鏈器橫閂式棄鏈器
圖3 橫閂式棄鏈器
其結構簡單,使用方便,在緊急情況下只要敲出橫閂即能鬆脱末端鏈環。分為甲板棄鏈器和錨鏈艙棄鏈器兩種。如圖3所示,為甲板棄鏈器,在甲板上的棄鏈器通常外罩一個水密蓋,既可達到水密,又能防止不慎觸碰而鬆脱。
[1]
棄鏈器螺旋棄鏈器
圖4 螺旋棄鏈器
其結構較複雜,利用螺桿的伸縮使脱鈎鬆開或夾住,但使用安全可靠,即使在錨鏈繃緊時也易鬆脱,缺點是開啓動作較緩慢。如圖4所示,為裝設於錨鏈艙艙壁上棄鏈器。
[1]
螺旋棄錨器通過手輪操縱螺桿,使制動卡繞銷軸旋轉,鎖住(系固錨鏈)或打開(解脱錨鏈)滑鈎。如果需要實施遠距離操縱,可將手輪操縱改為小軸傳動裝置遙控操縱。螺絲棄錨器可垂直安裝在艙壁上,也可水平安裝在甲板上,性能可靠,操縱方便,適用的錨鏈直徑範圍大。
[5]
- 參考資料
-
-
1.
王忠.船舶結構與設備:大連海事大學出版社,2007:77-77
-
2.
蔣壽愷.編,船舶舾裝:上海科學技術出版社,1979:31
-
3.
王克,甘念重.輪機專業船舶航行認識實習:武漢理工大學出版社,2009.04:123
-
4.
餘建星.船舶與海洋工程設備:天津大學出版社,2011.12:89
-
5.
刁玉峯.船舶舾裝工程社:哈爾濱工程大學出版,2006:96