梧桐大泉至沙泉子公路

S519梧桐大泉—沙泉子高速公路連接線起點與G7京新高速梧桐大泉互通銜接,終點位於G30連霍高速公路沙泉子停車場以東2公里處,路線呈西南至東北走向,總長度80.117公里,總投資26.0423億元。

第二標段主線長度為25公里,按高速公路標準設計,設計時速120公里,路基結構形式為整體式路基,主線為雙向四車道。整條線路全部穿越戈壁荒漠地帶,包含橋涵工程、防護工程、路基工程等,全線新建中橋7座、小橋20座、2座通道橋、涵洞127道、互通立交3處,改造梧桐大泉互通1處。

梧桐大泉——沙泉子高速公路編號(1張)

該項目已於2020年9月開工建設。 ^[1-2] 

2022年11月22日，S519梧桐大泉—沙泉子高速公路順利通過交工驗收，具備通車條件。 ^[5] 

2023年6月30日，S519梧桐大泉—沙泉子高速公路連接線通車運營。 ^[7] 

S519梧桐大泉至沙泉子高速公路連接線項目從2020年9月開工進場施工以來，克服了沿線一系列困難問題，取得了突破性進展。對次中建新疆建工哈密S519項目部項目經理楊鋒剛表示：“項目地處戈壁荒漠，離城市較遠，剛開始進來的時候，無水，無電，無信號，對整個項目的建設影響非常大，為此，項目積極組織水車車隊，供應項目上的用水，建立信號塔，解決網絡問題。三個工區投入挖機十六台，自卸車在九十台，壓路機，剷車三個工區加起來共有十二台（套） ^[2] 

哈密市交通運輸局局長白建國介紹,S519項目建成後,成為G30和G7的聯絡線,可進行交通互換,保證兩條幹線通道暢通。 ^[3] 

建成通車後，在哈密東部和北部區域多條公路形成環線快速運輸通道，對進一步完善全區高速公路路網結構，改善區域交通運輸能力，提升區域道路服務水平，加快建設絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心，促進全區經濟社會高質量發展起到支撐和推動作用。 ^[4] 

隨着S519線的通車，新疆東部地區形成高速公路環線，對完善新疆路網、支撐經濟社會發展具有重要作用。 ^[7] 

2023年5月，S519梧桐大泉—沙泉子高速公路連接線建設項目施工現場，工人們正在進行服務區、收費站等配套工程收尾工作，至此整個項目具備交工驗收條件，預計6月底建成通車。 ^[6] 

2023年6月30日，S519梧桐大泉—沙泉子高速公路連接線通車運營，隨着S519線的通車，新疆東部地區形成高速公路環線，對完善新疆路網、支撐經濟社會發展具有重要作用 ^[7]