梧州西江機場

2010年底，梧州市委、市政府決定啓動梧州機場遷建工程項目 ^[2]  。

2014年6月，國務院、中央軍委批覆同意遷建廣西梧州民用機場 ^[12]  。

2014年7月18日，梧州西江機場開工建設，總投資140.78億元；飛行區按4C標準設計，新建一條長2600米、寬45米的跑道；航站樓面積8000平方米、5個機位的站坪，可起降B737、A320及以下系列飛機；按滿足2025年旅客吞吐量75萬人次、貨郵吞吐量6000噸、飛機年起降8800架次的目標設計 ^{[2]  [12]}  。

2018年8月8日，梧州西江機場通過竣工驗收 ^[13]  。

2018年8月25日，梧州西江機場校飛成功 ^[3]  。

2018年9月20日，梧州西江機場試飛成功，試飛任務由中國南方航空使用波音B737機型完成 ^[14]  。

2018年11月13日下午，梧州西江機場通過行業驗收 ^[17]  。

2019年1月23日，梧州西江機場正式通航，首條航線為梧州—北京南苑，由中國聯合航空使用B737型客機執飛 ^[11]  。

據2022年5月機場官網顯示，梧州西江機場航站樓建築為一棟兩層建築，面積8000平方米，外觀以灰色與白色的條紋相間，寓意梧州獨有的“雙江交匯”理念。梧州西江機場航站樓一層，設有4個登機口、3座廊橋，航站樓內設置了行李交運櫃枱、行李轉盤、行李轉盤顯示屏、安檢通道、公共衞生間、母嬰室、貴賓室等配套設施；可滿足年旅客吞吐空75萬人次、貨郵吞吐量6000噸的使用需求 ^{[4-5]  [16-17]}  。

據2022年5月機場官網顯示，梧州西江機場民航站坪設5個C類機位 ^[16]  ；跑道編號為04-22，長2600米、寬45米，跑道主、次降方向Ⅰ類精密進近燈光系統 ^[17]  ；最大可使用機型為波音B737-800、空客A320-200，可滿足年飛機起降8800架次的使用需求 ^[12]  。

2022年夏秋航季，梧州西江機場共有6家航司在此開通6條航線，共通航10座城市 ^{[6]  [18]}  。

梧州西江機場有3個人工值機櫃台，其中一處軍人優先櫃枱，另有一處特殊旅客服務櫃枱和問詢櫃枱，人工值機櫃台在航班起飛前30分鐘停止辦理值機手續 ^[7]  。

截至2019年12月26日，梧州西江機場共保障航班704 班，運送旅客222936人次 ^[15]  。

梧州西江機場配備了3台自助值機設備，購買了機票的旅客可以直接在自助值機設備上實現刷身份證、自助選擇座位、打印登機牌 ^[8]  。

梧州西江機場推出了“無紙化登機”，流程為：

①提前在手機上關注“航旅縱橫”公眾號；

②按照提示，完成各項操作，按照步驟生成二維碼；

③通過安檢通道，或者登機口時，出示系統最後生成的二維碼，便可順利安檢和登機； ^[8] 

梧州西江機場位於藤縣塘步鎮赤水村附近，提供免費停車服務，有358國道連接梧州市區，自駕前往梧州市人民政府大約44分鐘 ^[10]  。

梧州西江機場對助力梧州加快建設區域性綜合交通樞紐城市，在廣西深度融入粵港澳大灣區建設、構建“南向、北聯、東融、西合”開放發展新格局中發揮更加積極重要作用。（梧州市人民政府 評） ^[11] 

梧州西江機場與鐵路、公路、水運形成無縫連接，為梧州市打造西江經濟帶上向東開放的龍頭城市和桂東南城鎮羣核心城市提供保障。（《梧州日報》 評） ^[12]