梧州臨港經濟區

經濟區重點發展循環經濟、金屬新材料、建築材料、現代物流等主導產業，已打造成為在園區內全產業鏈閉路循環、再生資源量超560萬噸的國家級園區，並吸引了亞洲規模最大的單體線材生產企業遷安九江公司、國內生產規模最大的再生銅冶煉項目的金升公司、中國規模最大的管樁用端板製造商的毅馬集團、華南地區最大的鉛酸蓄電池生產基地的駱駝集團等一批企業入駐。 ^[1] 

經濟區重點培育了一批優質企業和龍頭企業，列入國家“專精特新”小巨人企業2家、廣西工業龍頭企業4家、2022年廣西民營企業前100強4家、2022年廣西民營企業製造業前100強6家。經濟區總產值、工業投資、招商引資到位資金及財政收入等主要經濟指標連續三年實現量增質提。2022年，經濟區總產值達536億元，為實現千億元產業園區邁出了重要一步。 ^[1] 

園區基礎配套設施完善。臨港片區的赤水作業區碼頭一期、二期已投入使用，三期即將建成運營；循環片區三橫十縱的道路網絡已具規模以及二期道路啓動建設，同時法院、公租房、生活配套、小學、幼兒園等已投入使用；思中學校、園區至蒼海新區進城大道、進港大道、翅冀專用道及專用碼頭等配套項目正在分批加快推進。公共服務平台完善，梧州再生資源工程技術研究中心、再製造基地孵化器、協同育人基地等公共服務平台已投入運營，實現資源共享。生態環保設施完善，構建了集供水、供電、供氣、污水處理、固廢處置、廢氣治理、清潔生產為一體的節能環保配套體系，實現生態綠色發展。 ^[1] 

2023年2月7日，市委書記蔣連生到梧州臨港經濟區循環片區，深入項目和企業一線調研，並主持召開工業企業家座談會，現場辦公解決問題，推進一季度“開門紅”工作。他強調，要切實把思想和行動統一到中央、自治區關於經濟形勢的科學判斷和決策部署上來，強化做好一季度經濟工作的信心決心，拿出起跑爭先的幹勁，爭分奪秒加快項目建設，促進工業經濟提速增效，全力以赴奪取一季度“開門紅”，為完成全年經濟社會發展目標任務、加快打造“一極三城”建設“四個梧州”提供堅實支撐。 ^[2] 

2023年4月18日，市委書記蔣連生到梧州臨港經濟區調研經濟運行、園區改革發展和重大項目建設，強調要深入貫徹落實黨的二十大精神，把思想和行動統一到中央、自治區關於經濟形勢的科學判斷和決策部署上來，認真落實領導幹部聯繫推進重大項目制度，搶抓二季度窗口期、黃金期，重實效、強實幹、抓落實，加強經濟運行調度，加快重大項目建設，促進工業提速增效，紮實推動梧州市經濟社會高質量發展。 ^[3] 

2023年8月31日，廣西壯族自治區黨委常委、宣傳部部長陳奕君以人大代表身份到梧州臨港經濟區人大代表聯絡站，圍繞“優化營商環境，助力高質量發展”主題，開展“混合編組、多級聯動、履職為民”主題活動，並就梧州市重點企業生產等工作進行調研。 ^[4] 

經濟區區位優勢突出，是珠江—西江經濟帶上集“公路、鐵路、航空、水運、管道”五位一體綜合交通運輸的產業經濟區，也是國內不可多得具備國家一類開放口岸優勢的經濟區。 ^[5] 

2023年上半年，轄區規上工業產值完成209.79億元，同比增長11.85%；固定資產投資累計完成72.33億元，同比增長19.03%；招商引資到位資金109.67億元，同比增長18.69%，其中製造業到位資金佔比92.4%……梧州臨港經濟區上半年“成績單”出爐，亮眼的經濟數據表明園區經濟在高質量發展軌道上穩步前行，充分彰顯園區發展的活力與韌性。 ^[5] 

2023年9月26日，梧州南繞城線（題甫至六坊段）公路工程項目舉行開工儀式。該項目是梧州市重點推進基礎設施項目，建設完成後將進一步完善梧州繞城公路網絡，優化區域運輸結構，降低企業物流運輸成本，促進梧州港綜合交通運輸能力充分釋放。 ^[6] 

2023年9月8日，梧州臨港經濟區舉行“攻堅奮戰120天 衝刺全年目標任務”暨2023年第三季度項目集中籤約儀式，共簽約11個項目，計劃總投資約103億元。 ^[8]