梅州梅縣機場

1979年2月26日，興寧機場試飛成功。

1979年3月1日，興寧機場建成通航，首條航線為廣州航線 ^[2]  。

1987年9月1日，興寧機場正式關閉，整體轉場至梅縣長崗岌機場 ^[3]  。

梅縣機場(3張)

1984年，國家批准建設梅縣長崗岌機場。

1985年10月，梅縣長崗岌機場正式開工建設。

1987年9月1日，梅縣長崗岌機場建成通航，首條航線為廣州航線 ^[3]  。

1989年3月，梅縣長崗岌機場經國務院批准對外開放；11月28日，梅縣長崗岌機場首條國際地區航線——梅州至香港直航包機航線正式通航 ^[1]  。

2004年2月20日，梅縣長崗岌機場實行屬地化改革，廣東省機場管理集團公司梅縣機場公司成立 ^[2]  。

2009年8月；梅縣長崗岌機場飛行區改擴建工程或廣東省發改委批准立項 ^[5]  ；8月5日，梅縣長崗岌機場設立廣州白雲國際機場航空物流遠程貨站 ^[6]  。

2010年，梅縣長崗岌機場與廣東省、梅州市林業部門聯合設立“廣東梅州森林航空消防基地” ^[7]  ；10月，梅縣長崗岌機場飛行區改擴建工程開工建設；12月18日，梅縣長崗岌機場飛行區擴建工程正式動工，主要內容為擴建跑道規格至長2400米、寬45米。

2012年7月6日，梅縣長崗岌機場飛行區改擴建工程竣工驗收；8月9日，梅縣長崗岌機場飛行區改擴建工程試飛成功，任務由中國南方航空B737-800型飛機執行 ^[8]  ；9月20日，梅縣長崗岌機場飛行區擴建工程啓用，飛行區等級由3C級升格為4C級 ^[5]  ；11月22日，梅縣長崗岌機場開通首條中國台灣地區航線——高雄航線 ^[9]  。

2014年，梅縣長崗岌機場候機樓改造工程啓用 ^[10]  。

2017年，梅縣長崗岌機場飛行區道面更新改造工程動工 ^[3]  。

2019年4月26日，中國民用航空局綜合司對關於梅縣長崗岌機場的更名批覆同意，“梅縣長崗岌機場”更名為“梅州梅縣機場”，機場英文名稱為“MEIZHOU MEIXIAN AIRPORT” ^[11]  ；6月13日，“梅縣長崗岌機場”正式更名為“梅州梅縣機場”，廣東省機場管理集團公司梅縣機場公司正式更名為“廣東省機場管理集團公司梅州機場公司” ^[22]  。

據2020年8月綜合信息顯示，梅州梅縣機場國內航站樓（含航管樓）面積為4300平方米，國際航站樓面積為2552平方米，商務（貴賓）航站樓面積為1375平方米，可滿足年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量450噸使用需求 ^{[1]  [3]}  。

梅州梅縣機場國內航站樓和國際航站樓由連接樓連為一體，航站樓內陳列富有客家特色的木雕，候機廳內開設有客家文化驛站 ^[2]  。

據2020年8月中國口岸協會官網顯示，梅州梅縣機場民航站坪面積為20400平方米，設5個遠機位，其中2個為C類機位、3個為B類機位 ^[1]  。

據2020年8月機場官網顯示，梅州梅縣機場消防等級為6級，擁有單向I類儀表着陸系統、進近助航燈光系統、全向信標和測距儀系統、二次雷達管制終端系統，可供波音B737-800及以下各型飛機起降，可滿足年飛機起降4860架次的使用需求 ^{[1]  [3]}  。

2019年，梅州梅縣機場運營的航線共11條，通航中國境內16個航點及國際/地區6個航點，合作運營航空公司6家，每週航班量達到162班次 ^[12]  。

2020年夏秋航季，梅州梅縣機場共有5家航司在此開通9條航線，共通航11座城市。（受新冠肺炎疫情影響，香港、台中等國際/地區航線恢復時間暫定） ^[13] 

截止2022年1月22日，梅州機場開通了10條航線，可通航北京、上海、廣州、深圳、重慶、西安、長沙、海口、貴陽、珠海、湛江、宜昌、菏澤等13個城市。 ^[20] 

據2020年8月中國南方航空公司官網顯示，梅州梅縣機場人工值機櫃台在航班起飛前45分鐘截止辦理乘機手續 ^[14]  。

據2020年8月綜合消息顯示，梅州梅縣機場國內候機樓設有商貿區，可供簡餐、休閒和購物；另有愛心媽媽小屋母嬰室、醫療急診室 ^[7]  。梅州梅縣機場連接樓主要提供商務接待服務，設有機場要客、商務旅客休息室 ^[14]  。

2014年、2015年、2016年旅客吞吐量分別突破10萬、20萬、30萬人次，2017年接近40萬人次。 ^[21] 

2015年11月24日，梅州梅縣機場年旅客吞吐量首次突破20萬人次 ^[15]  。

2018年12月24日，梅州梅縣機場年旅客吞吐量首次突破50萬人次，其中國際與地區旅客為6.6萬人次 ^[16]  。

2019年11月25日，梅州梅縣機場年旅客吞吐量首次突破60萬人次 ^[12]  。

梅州梅縣機場航站樓設有自助值機區，從梅州梅縣機場出發（春秋航空航班、國際航班除外），且不需要托運行李的旅客，可利用國內航站樓值機櫃台對面的自助值機系統自助辦理乘機手續。自助值機適用時間為航班起飛前8小時至40分鐘期間 ^[17]  。

梅州梅縣機場所在的廣東省梅州市，有“世界客都”之稱。梅州梅縣機場特別使用客家話作為一種登機廣播語言 ^[18]  。

據2020年8月機場官網顯示，梅州梅縣機場有梅州公交1路、3路、11路、19路、27路、36路等6條公交線路連接梅州市區 ^[19]  。

梅州公交1路（泮坑公園—梅江碧桂園），首班06:30，末班17:30，票價3元 ^[19]  。

梅州公交3路（公交新戰場—黃塘醫院），首班06:00，末班21:00，票價2元 ^[19]  。

梅州公交11路（公交新戰場—黃塘醫院），首班06:00，末班17:45，票價8元 ^[19]  。

梅州公交19路（公交三角地戰場—梅江區政府），首班06:30，末班18:00，票價2元 ^[19]  。

梅州梅縣機場出租車乘坐點位於航站樓一層到達廳門外 ^[14]  。

梅州梅縣機場可在10分鐘以內到達梅州市中心各地。距離鐵路梅州站及高速公路口五分鐘車程左右 ^[14]  。

梅州梅縣機場的發展定位和方向為“粵閩贛邊區重要的支線機場和通用航空基地”，按照區域發展的特色，定位為粵閩贛邊區重要的支線機場，積極開拓周邊區域的市場，將周邊城市，諸如福建的龍巖、漳州，廣東河源等地的乘客吸引過來，根據粵閩贛邊區的人文地域特色，將航線延伸至國內主要城市和國外華人華僑較多的地方，力爭到2021年躋身“百萬級”機場行列，到2025年成為同量級“一流支線機場” ^[7]  。

梅州梅縣機場是“廣東梅州森林航空消防基地”，每年11月至次年2月由直升機駐場4個多月，執行粵東片區森林巡護和滅火作業，為保護綠色生態屏障發揮了重要作用。（南方新聞網 評） ^[7] 

從“梅縣機場”到“梅州機場”，看似不過是一字之差，其實是梅州民航乃至梅州發展變遷的縮影，標誌着民航在深化改革、助推梅州蘇區發展的道路上邁出了全新而重要的一步。梅州梅縣機場，這既結合了梅州現狀，又傳承了歷史，也契合了海內外華僑和鄉賢的情感認同，讓人們記住鄉愁、留住鄉愁。（《南方日報》評） ^[2]