桐鄉站

2009年2月，滬昆高速鐵路滬杭段動工，途經桐鄉並設站 ^[1]  。

2010年7月，桐鄉站開始鋪軌 ^[2]  ；10月26日，隨着滬昆高速鐵路滬杭段開通運營，桐鄉站投入使用 ^[3]  。

2019年11月20日起，桐鄉站啓用了電子客票，購買“G、D”字頭列車車票的乘客無須再到現場取票，憑購票時所使用的乘車人有效身份證件原件即可乘車 ^[4]  。

桐鄉站位於中國浙江省嘉興市桐鄉市高橋街道越豐村高橋大道51號，上行距嘉興南站約28千米，下行距海寧西站約21千米。車站距桐鄉市人民政府約10.2千米 ^[1]  。

由於烏鎮坐落於桐鄉市，桐鄉站以“粉牆黛瓦，水墨桐鄉”這一主題思想成為建築形式的出發點，運用灰白色調，使現代與古樸結合，體現了濃郁的江南水鄉韻味，使乘客宛如乘坐時光機穿梭在歷史與現實中 ^[5]  。

截至2010年10月，桐鄉站建築面積為5042平方米 ^[1]  ，停車泊位總數約為200個 ^[5]  。

桐鄉站站站場主要分車站建築和停車場兩個部分，整體建築由車站站房、站台雨棚、地下通道等部分組成。站房北側為站前人行廣場，南側為候車站台及鐵路軌道 ^[1]  。桐鄉站站房共分三層，其中進站廳、候車大廳、售票廳、出站廳等功能用房設於地上一層；職工間休、食堂、通信、信號等設備用房設於地上二層；局部地下層主要設計為少量設備用房 ^[5]  。

桐鄉站停車區設置在入口廣場東西兩側，包括有社會車輛停車區、出租車輛停車區和公交車輛停車區，方便旅客進行換乘。其中公交車輛與出租車輛的上下客點與站房靠近，體現公交優化的原則 ^[5]  。

截至2010年10月，桐鄉站站場規模為2台4線，其中2個為無砟道牀，另2個為傳統的有砟道牀，途經該站的線路為滬昆高速鐵路 ^[2]  。

截至2010年10月，桐鄉站設有自助售票機 ^[6]  。桐鄉站採取先候後檢的候車組織方式，開車前5分鐘停止檢票 ^[6]  。

截至2010年10月，桐鄉站候車大廳分為普通候車廳、團體候車廳、貴賓室等幾部分，滿足了不同旅客的候車需求 ^[5]  。

截至2010年10月，桐鄉站在售票窗口、洗手間、電梯等設施處設置了無障礙設施，體現對殘疾人士的關懷，方便乘坐輪椅的旅客出入站台 ^[6]  。

2011年10月2日至6日，桐鄉站平均每日上下車客流量保持在7000人次左右；10月7日，桐鄉站上下車人數超過8000人次 ^[7]  。

2015年清明假期期間，桐鄉站共發送旅客2.9萬人次，其中4月6日客流達到1.37萬人次 ^[8]  。

據2020年4月桐鄉市汽車運輸有限公司官網顯示，共有11條公交途經桐鄉站 ^[9]  。

截至2010年10月，桐鄉站設有出租車輛停車區，可供出租汽車停放 ^[5]  。

截至2010年10月，桐鄉站設有社會車輛停車區，方便了旅客乘車 ^[5]  。

為緩解候車廳目前擁堵的現狀，改善百姓出行體驗，桐鄉站將對站房候車廳進行合理擴建。擴建內容包括：在原站房北廣場擴建候車廳面積約700平方米；將原門廳和安檢設備外移，以拓展現在的候車廳區域；門廳擴建部分兩端各新增兩台自助取票機；在擴建的候車廳與出站口和售票廳之間各新建一條風雨連廊，以方便旅客進出站；出站廳增設一台自助取票機，方便出站旅客取票或打印車票憑證；在站房東側新建一處建築面積約600平方米接待室；在公交車候車區新建公共衞生間等 ^[10]  。

桐鄉站規劃接入杭州機場高鐵 ^[12]  。

桐鄉站的建成意味着桐鄉跨入”高鐵時代“，融入國家高速鐵路網，與中國各地的距離進一步縮短。從桐鄉直接乘坐高鐵和其他動車組，可迅速抵達上海、杭州、寧波、温州、福州等城市，也能通過在上海虹橋站與杭州站的“換乘”實現與全國各地主要大中城市的暢通。（桐鄉新聞網 評） ^[11]