桐木—旬陽高速公路

2021年11月12日，陝西省人民政府同意由安康市人民政府作為項目的實施主體，採用PPP（BOT）模式實施桐旬高速項目。

2022年2月23日，陝西省交通運輸廳同意將桐旬高速公路項目由“十四五”儲備項目調整為計劃建設項目，由2023年開工建設項目調整為2022年開工建設項目。

2022年4月18日，完成省級高速（S17）桐木至旬陽高速公路PPP諮詢服務公司採購工作，PPP建設模式的可行性意見初稿已完成編制。

2022年5月13日，桐旬高速公路項目工可研修編工作完成，並上報省廳審查。

2022年6月17日，完成桐旬高速公路項目工程勘察設計及技術諮詢服務招投標工作。 ^[2] 

桐木至旬陽高速公路起點位於桐木鎮立石灘村，設樞紐立交與包茂高速相接，沿旬河向東南設線，經沙溝口、趙灣、大嶺、季家坪、白柳至魯家壩，從旬陽市主城區西側過境後跨越漢江，經劉店鋪設隧道後至江家店，沿呂河工業園東側坡腳設線，經牌樓裏，終點止於劉家坪，改造利用現有旬陽立交作為樞紐立交與十天高速相接。項目路線全長50.66km，採用設計速度100km/h、路基寬度26.0m的四車道高速公路標準建設。 ^[4] 

桐木至旬陽高速公路工程路線全長50.2公里，全線擬建特長隧道6250米/2座（雙洞，下同），長隧道5170米/4座，中隧道5170米/7座，短隧道1480米/4座，隧道全長18070米，隧道佔路線的36%；擬建特大橋14660米/8座（雙幅，下同），大橋7956米/19座，中橋368米/5座，橋樑全長22984米，佔路線的45.78%；橋樑和隧道佔路線的81.78%。全線擬設立石灘（樞紐）、桐木、趙灣、旬陽、呂河、壩河口（樞紐）6處互通式立交，擬設天橋11處、通道6座；設旬陽北服務區1處。 ^[1] 

桐木至旬陽高速公路項目的建設，可實現包茂高速和十天高速的快速連接，對完善優化高速路網，加快秦巴山區脱貧攻堅，改善旬陽縣域交通，促進縣域經濟發展，促進旅遊和礦產資源開發均具有重要意義。 ^[3]