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桂海高速公路

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桂林北海高速公路,北起全國著名的旅遊城市桂林,南至全國著名的海濱城市北海,縱貫廣西南北,途經廣西的工業城市柳州,廣西首府南寧和沿海城市欽州、防城港,全長625公里, 總投資105億元。1993年10月動工,1999年10月建成貫通,全線通車。
中文名
桂海高速公路
全    長
625公里
總投資
105億元
動    工
1993年10月

目錄

桂海高速公路簡介

桂海高速公路縱貫廣西南北、跨越8個地市、10個縣、4條河流 [1]  ,連接3大海港、4個機場和7條鐵路、我國一省境內最長的高速公路全線貫通。桂海高速公路快速、安全、舒適、經濟, 對大西南出海和廣西經濟建設及旅遊事業的發展具有十分重要的作用。
桂海高速公路是中國西南出海大道的主幹道,全長652公里,從北至南縱貫整個廣西,連接廣西,四個最主要城市桂林柳州南寧北海,是全國單個省區中通車裏程最長的高速公路,也是全國綠化、管理等各方面較優秀的高速公路。
桂海高速公路總投資100多億元,從北至南途徑桂林、臨桂、永福、鹿寨、柳州、來賓賓陽橫縣邕寧南寧欽州防城合浦北海等7個地級市和7個縣,連接廣西三大港口(欽州港防城港北海港),銜接四大機場(桂林兩江國際機場柳州機場、南寧國際機場和北海機場 [2]  ),交匯四條鐵路線(湘桂線、南昆線、黔桂線和黎湛線)並與其他各條高速公路和二級公路連成網絡。

桂海高速公路建設概況

桂海高速桂林至柳州段,於1993年10月5日動工,1997年5月1日建成通車, 是廣西建成的第一條高速公路,工程投資18.6億元,全長138.5 公里,路基寬24.5米,4車道,全封閉,全立交,設計時速100公里( 平原微丘區段120公里,重丘區段100公里、山嶺區段80公里), 屬國家公路發展"五縱七橫"主骨架的一段。此段高速公路北起桂林市臨桂區僚田村,並與桂林兩江國際機場路相交,穿越5座山坳、橫跨6條河流、南至著名工業城市柳州;南寧至南間段,於1995年12月動工,於1998年12月通車。工程概算投資17.26 億元,全長65公里,起於南寧市東郊三岸揚屋村,至欽州市南間村,設計時速120公里,路基寬33.5米,雙向6車道,全封閉、全立交,建有大橋3座,涵洞通道314道;柳州至王靈段,於1996年11 月動工, 1998年12月建成通車。工程概算投資21.49億元,全長138公里,設計時速120公里,路基寬28米,雙向4車道,建有特大橋2座1089延米, 中小橋100座,涵洞通道586道。
參考資料