-
桂柳第二高速
鎖定
廣西桂林至柳城高速公路位於廣西中北部區域,屬桂林市和柳州市境內。編號為桂高速S22。
路線起點位於桂林市臨桂區四塘鎮大約村附近,接桂林至南寧高速公路池頭互通,終點位於柳州市融安縣潭頭鄉紅嶺街村附近,與已建成的三江至柳州高速公路相接。主要控制點為:池頭樞紐互通(與桂林至柳州高速公路相接)、兩江機場、壽城自然保護區、坪嶺林場、永寧州古城、百壽巖風景區、泗頂鎮、沙子鄉、紅嶺樞紐互通(與三江至柳州高速公路相接)。順接同步規劃實施的融水至河池高速公路
該項目的建設將縮短百色、河池市通往湖南方向的時空距離,更加方便廣西西部地區與北部地區的有效溝通,有助於拓展北部灣經濟區的輻射範圍,構築湖南鳳凰—桂林—百色旅遊走廊,也有助於形成雲南東南部和湖南西南部地區加強聯繫的便捷通道。對於構築泉南高速複線、加快廣西工業化與城鎮化進程、帶動區域經濟發展、構築桂林—河池便捷通道提高區域經濟合作、促進沿線旅遊資源開發、構築大桂林旅遊圈、保障運輸通道安全、加快少數民族自治區經濟發展具有極其重要的意義。
項目業主為廣西交通投資集團有限公司。
- 中文名
- 桂林至柳城高速公路
- 起 點
- 桂林市臨桂區四塘鎮大約村
- 終 點
- 柳州市融安縣潭頭鄉紅嶺村
- 規劃全長
- 95.687公里
- 開工日期
- 2017年10月29日
桂柳第二高速項目簡介
桂林至柳城高速公路位於廣西北部區域,是廣西區高速公路網規劃中是“橫2支線”桂林至河池高速公路(桂林—羅城—河池)重要組成部分。同時也是廣西高速公路網布局中“縱5線”桂林經柳州至南寧高速公路第二通道的重要組成部分,
項目東接桂林繞城高速公路的池頭互通,經臨桂區、永福縣和融安縣,西接在建的三江至柳州高速公路。路線全長約 95.687公里。項目起點由桂林至南寧高速公路池頭互通附近接入,終點與在建的三江至柳州高速公路和在建的融水至河池高速公路相接。設計時速 100km/h ,雙向四車道高速公路,路基寬度 26m 。工程總投資 129億元,工程於2017年10月29日開工,建設工期 4 年。
[1-2]
桂柳第二高速詳細情況
出入口
所屬地區 | 出入口名稱 | 可通往地區以出口實際路牌為準 | 備註 | ||
桂林市 | 臨桂區 | 池頭互通立交 | G65/S2201(東) 陽朔、梧州 G72(北) 桂林、永州 G72(南) 柳州、南寧 S22(西) 河池 | 接G72桂林至柳州高速公路 G65桂陽(桂梧)高速公路 S2201桂林繞城高速公路 S22桂河高速公路 起點裏程樁號:K1+080 | |
兩江互通立交 | 蘇橋兩江機場 | 木蘭街一級公路 里程樁號:K7+590 | |||
永福縣 | 龍江互通立交 | G357 龍江 | 國道357K22+686 受桂林會仙至永福百壽二級公路施工改建影響暫未開通 | ||
百壽互通立交 | G357百壽 | 國道357 里程樁號K43+483 | |||
柳州市 | 融安縣 | 泗頂互通立交 | X629泗頂 | 縣道629 里程樁號K68+710 | |
湖洞互通立交 | G209湖洞、大良 | 國道209 規劃東起至湖洞出口三級公路里程樁號K91+458 | |||
紅嶺互通立交 | S31北 三江、融安 融水、懷化 S31南 柳州、柳城 南寧、北海 S22西 宜州、河池 | 接三江至柳州高速公路里程樁號:K108+900 公路里程樁號:K96+538 |
桂柳第二高速服務設施
名稱 | 功能 | 里程樁號 |
桂林服務區 | 停車、加油、餐飲、廁所、維修、購物 | 里程樁號:K14+500距離13千米 |
百壽停車區 | 公共廁所、長凳等設施和少量停車車位 | 里程樁號:K45+500距離31千米 |
沙子服務區 | 停車、加油、餐飲、廁所、維修、購物 | 里程樁號:K74+300距離28千米 |
運營情況
桂林—河池高速公路桂林至融安紅嶺收費標準
車型類別 | 收費標準(元/車·千米) | ||||||
一類車 | 二類車 | 三類車 | 四類車 | 五類車 | 六類車 | ||
客車 | 0.5 | 0.8 | 1.2 | 1.45 | / | / | |
貨車(含專項作業車) | 基本 | 0.4 | 0.89 | 1.49 | 1.89 | 2.19 | 2.33 |
橋隧 | 0.5 | 1.13 | 1.86 | 2.36 | 2.73 | 2.91 | |
] 機場高速貨車(含專項作業車)差異化收費標準(元/車) | |||||||
南寧機場高速 | 一類車 | 二類車 | 三類車 | 四類車 | 五類車 | 六類車 | - |
10 | 15 | 25 | 30 | 35 | 35 | - | |
桂林機場高速 | 一類車 | 二類車 | 三類車 | 四類車 | 五類車 | 六類車 | - |
10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 30 | - |
桂柳第二高速相關資料
廣西高速公路網規劃修編佈局方案為“6橫7縱8支線”,規劃總里程8000公里(已扣除重複路段里程)。具體路線為:
橫1灌陽(永安關)至三江(唐朝)高速公路,全長234公里
橫2賀州(靈峯)至隆林(板壩)高速公路,全長886公里(支線桂林~河池216公里)
橫3賀州至巴馬高速公路,全長463公里
橫4蒼梧(龍眼咀)至碩龍高速公路,全長558公里(支線梧州~柳州219公里)
橫5岑溪(筋竹)至百色(羅村口)高速公路,全長721公里(支線武宣~平果254公里)
橫6合浦(山口)至那坡(弄內)高速公路,全長516公里(支線崇左~水口96公里)
縱1龍勝(思隴)至岑溪(水汶)高速公路,全長524公里(支線鐘山~富川及賀州聯線133公里)
縱2資源(梅溪)至鐵山港高速公路,全長715公里(支線松旺~鐵山港東岸32公里)
縱3三江至北海高速公路,全長542公里
縱4全州(黃沙河)至友誼關高速公路,全長711公里(支線六景~欽州港144公里、支線北流清灣~南寧蘇圩307公里)
縱5桂林經柳州至南寧高速公路第二通道,全長366公里
縱6南丹(六寨)至東興高速公路,全長548公里
- 參考資料
-
- 1. 廣西桂林至柳城高速公路環境影響評價公眾參與公告 .廣西壯族自治區交通運輸廳[引用日期2016-09-14]
- 2. 桂林至柳城公路社會穩定風險評估公眾參與公告 .廣西壯族自治區交通運輸廳[引用日期2016-09-14]
- 3. 廣西高速公路網規劃修編佈局方案 .廣西壯族自治區高速公路管理局[引用日期2016-09-14]
- 4. 桂林至柳城高速公路正式建成通車 .廣西新聞網[引用日期2021-12-04]