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格爾木機場
鎖定
格爾木機場（Geermu Airport，IATA：GOQ，ICAO：ZLGM），位於中華人民共和國青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市柴達木路4號，距格爾木市中心10千米，為4D級軍民合用支線機場，屬高高原機場（機場海拔高度2842米
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據2020年3月機場官微顯示，格爾木機場航站樓面積10203平方米，設登機廊橋3部；站坪設機位12個，其中C類機位11個，D類機位1個；跑道長4800米，寬50米；可滿足年旅客吞吐量75萬人次、貨郵吞吐量2250噸、飛機起降3989架次的使用需求
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- 中文名
- 格爾木機場
- 外文名
- Geermu Airport
- ICAO代碼
- ZLGM
- IATA代碼
- GOQ
- 通航日期
- 1974年11月
- 所屬地區
- 中國青海省海西州格爾木市
- 飛行區等級
- 4D級
- 機場類型
- 軍民合用機場
- 地區管理
- 中國民用航空西北地區管理局
- 航站樓面積
- 10203平方米（截至2020年3月）
- 機位數量
- 12個（截至2020年3月）
- 跑道長度
- 4800米（截至2020年3月）
- 航線數量
- 3條（截至2020年3月）
- 通航城市
- 5個（截至2020年3月）
- 旅客吞吐量
- 22.7098萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 1739.0噸（2019年）
- 起降架次
- 3235架次（2019年）
- 運營機構
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西部機場集團青海機場有限公司
格爾木機場分公司
格爾木機場歷史沿革
格爾木機場(2張)
1985年9月16日，因IL-18型飛機配件告罄，定期航班取消，格爾木機場民航停航。
1996年，格爾木機場民航復航，由中國西北航空公司的Tu-154客機執飛格爾木─西寧─西安航線
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1997年7月，因Tu-154客機退役又無適合高原飛行的機型，格爾木機場再度停航。
2000年11月28日，山東航空公司使用CRJ型支線客機開通格爾木─西寧─青島航線，格爾木機場民航再次復航。
2003年12月18日，格爾木機場一期改擴建工程通過行業驗收；12月24日，格爾木機場民航復航。
格爾木機場硬件設施
- 航站樓
據2020年3月機場官微顯示，格爾木機場航站樓面積10203平方米，設3座登機廊橋；站坪設機位12個，其中C類機位11個，D類機位1個；可滿足年旅客吞吐量75萬人次、貨郵吞吐量2250噸、飛機起降3989架次的使用需求
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新航站樓
新航站樓
- 跑道
據2020年3月機場官微顯示，格爾木機場跑道編號為09-27，長4800米，寬50米，厚48釐米，為混凝土道面；另有兩條長270米，寬23米的民航垂直聯絡滑行道；跑道配備儀表着陸及助航燈光系統，可起降B757-200型飛機
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格爾木機場運營情況
格爾木機場航線航點
航司 | 航線 |
西藏航空（TV） | 成都 |
中國東方航空集團有限公司（MU） | 西寧、西安 |
西部航空（PN） | 拉薩、鄭州 |
華夏航空（LL）短途通航 | 茫崖、德令哈 |
格爾木機場人工值機
格爾木機場便民設施
設施 | 方位指引 | |
出發區域 | 經濟艙櫃枱（國內） | 國內出發大廳1-2號櫃枱 |
無托運行李辦票櫃枱（國內） | 國內出發大廳3號櫃枱 | |
問詢櫃枱 | 國內出發大廳3號櫃枱 | |
售票櫃枱 | 國內出發大廳東側 | |
航空保險櫃台 | 國內出發大廳北側 | |
候機區域 | 貴賓室（國內） | 候機樓東側貴賓室1-3號廳 |
到達區域 | 國內行李查詢櫃枱 | 國內到達廳西側 |
國內行李提取轉盤 | 國內到達廳1號轉盤 | |
格爾木機場客貨運量
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 飛機起降（架次） | 增速（%） |
2019 | 227098 | 23.6 | 1739.0 | 38.5 | 3235 | 32.4 |
2018 | 183683 | 6.6 | 1255.7 | 45.7 | 2444 | 9.2 |
2017 | 172266 | 15.6 | 861.9 | 27.1 | 2238 | 12.5 |
2016 | 149056 | 25.2 | 678.3 | -28.1 | 1990 | 23.6 |
2015 | 119038 | -4.9 | 943.0 | 36.0 | 1610 | -0.8 |
2014 | 125204 | 694.0 | 1623 | |||
格爾木機場特色服務
格爾木機場自助值機
格爾木機場無紙化通關
格爾木機場已於2018年啓用無紙化通關服務，操作流程如下：
①下載“航旅縱橫”APP，完成手機在線值機，生成電子二維碼；
②旅客到達機場後，憑電子二維碼和有效乘機證件在安檢櫃枱打印電子登機牌過檢；
格爾木機場交通換乘
格爾木機場機場巴士
格爾木機場巴士在航班落地後15分鐘內發車，市區至機場免費乘車，機場至市區每人20元；市區至機場途徑宇航酒店—中國人民銀行—兒童公園公交車站點—機場；機場至市區途徑機場—兒童公園公交車站點—中國人民銀行—火車站
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格爾木機場出租車
格爾木機場價值意義
格爾木機場“十字中心”航線網絡結構，打通了格爾木與國內重點城市之間的經濟、文化、旅遊交流與合作的空中通道，同時也強化了格爾木與其他地區旅遊文化資源上的優勢互補，對格爾木市擴大對外開放，推進產業結構轉型升級有着重要的戰略意義。（《青海日報》 評）
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- 參考資料
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- 1. 青海格爾木機場擴建“絲路樞紐”再添翼 ．中國民航網．2016-04-11[引用日期2020-03-24]
- 2. 格爾木機場簡介 ．格爾木機場．2019-07-30[引用日期2020-03-24]
- 3. 年度生產統計公報 ．民航局[引用日期2020-03-22]
- 4. 絲綢之路經濟帶 民航先行之青海篇(圖) ．中國民航網．2014-12-02[引用日期2020-03-24]
- 5. 格爾木機場儀表着陸及助航燈光系統通過驗收 ．中國民航網．2013-03-26[引用日期2020-03-24]
- 6. ARJ21-700轉場格爾木機場開始首次高原試飛 ．中國民航網．2013-06-20[引用日期2020-03-24]
- 7. 青海格爾木機場改擴建工程可行性報告獲批 ．中國民航網．2015-08-14[引用日期2020-03-24]
- 8. 為民航高質量發展注入西部機場力量 ．中國民航網．2018-08-31[引用日期2020-03-24]
- 9. 短途航線 ．格爾木機場．2020-03[引用日期2020-03-24]
- 10. 三月航線 ．格爾木機場．2020-03-06[引用日期2020-03-24]
- 11. 格爾木機場 ．中國東方航空[引用日期2020-03-22]
- 12. 格爾木機場分公司優質服務保障再創佳績 ．格爾木機場．2019-06-01[引用日期2020-03-24]
- 13. 特色服務 ．格爾木機場．2018-09-19[引用日期2020-03-24]
- 14. 格爾木機場首次開通華東地區航線航班 ．中國民航網．2018-03-29[引用日期2020-03-24]
- 15. 格爾木機場 ．海西州人民政府[引用日期2021-04-18]
- 16. 青海格爾木至西安往返航班恢復通行 ．百家號[引用日期2022-11-19]
- 17. 7月9日起，西安-格爾木往返早航班恢復 ．青海日報．2023-06-29[引用日期2023-06-29]
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