柴王爺

河北民歌《小放牛》記載了一個古老的傳説：“趙州大石橋魯班爺修，玉石欄杆聖人留；張果老騎驢橋上走，柴王爺推車軋了一道溝”。當年魯班在趙州城南的洨水河上修了這座十幾丈長的獨孔橋，兩頭各修兩個小拱圈顯得氣勢雄偉，玲瓏秀美。當時這獨孔大石橋轟動全國，人稱“天下第一橋”。

神仙張果老在太行山雲遊時，聽人説這有名的趙州橋。心想：魯班何許人，修座橋竟敢號稱天下第一橋？這倒要去見識見識。張果老從布囊中掏出紙疊的毛驢，噙口水往紙上一噴，紙驢就地打個滾，變成一頭活蹦亂跳的小毛驢，馱着張果老下了太行。

路上，張果老碰見天財星君柴王爺，張果老對他説：“魯班太狂妄。一座石頭橋敢誇口是‘天下第一橋’，怕只是驢糞蛋——外面光吧。咱們去試試這橋到底如何”？柴王爺點頭稱是。

於是，張果老把天上的日、月摘下裝在驢背上的褡褳裏，柴王把三山五嶽裝在獨輪車上，一同來到趙州橋邊。嗬，近前一看，果然是來看橋的人山人海，南來北往的人把大石橋擠得風雨不透。那魯班在橋頭心裏美滋滋看着。

張果老下了毛驢來到魯班身前施禮，並問道：“騎驢從這橋上過，不知這橋經得住否？”魯班是半仙之體，有仙體沒仙眼，沒看出這小毛驢背上還馱着太陽和月亮呢。魯班微微一笑：“我這橋過多少千軍萬馬，你這小毛驢算什麼”？

柴王爺放下獨輪車也來到魯班面前施禮問道：“我要推車從這橋上過。不知道這橋經得住否？” 魯班大笑：“這橋過車千千萬，你這小獨輪車還能有多功能沉？過吧”。

張果老倒騎着小毛驢，嘚嘚噠噠上了橋。柴王爺也推車上了橋，毛驢和小車剛上橋，大橋就咯吱咯吱響起來，橋身左右直搖晃。

魯班一看大吃一驚，趕緊跳到橋下，用手使勁托住大橋，這才保住大橋沒倒塌。等張果老和柴王爺過了橋，魯班到橋上一看，嚇出一身冷汗。原來，張果老的小毛驢在橋面上踩了一溜坑，柴王爺的獨輪小車把橋面軋了一道深溝通。

至今，趙州橋還留下許多驢蹄印和一條小車軋的深溝。那就是張果老和柴王爺留下的仙蹟。 ^[1] 

話説柴王爺過了趙州橋就和張果老告別了，他推着小車可就為難了，小車上的山川河流到底扔在哪裏合適呢，柴王爺邊走邊思索着。恰好這個時候，柴王奶奶因為不放心柴王爺，不知道丈夫跟魯班鬥法怎樣了，急急忙忙趕來，探問探問。柴王爺推起小車來，柴王奶奶前邊拉着小絆就一路向北，走了一天兩天，走了三天四天，怎麼也沒找到合適的地方。這一天，過了幽州還往北走，前面是山連山、山套山，後面是一眼望不到邊的大田，柴王爺停下小車，跟柴王奶奶説：“你看這裏山的樣子多麼好，就是南面短些什麼似的，要是把南面再給配上幾座山頭，那就更好看了。”柴王奶奶説：“你不會把你那幾座‘寶貝’山頭給放到這裏。”柴王爺説：“你彆着急，等我瞧瞧地勢，佈置好了，準能氣死老兒魯班。”説着，他往東南一比劃，説：“讓龍兒在這兒趴着。”往西北一指，説：“讓虎兒這兒蹲着。”柴王爺又從右邊竹簍裏，掏出月山來，説：“你給日山當個影屏吧。”説着一扔，就扔在日山的南邊，變成了月牙似的一座小山，後來人們管都它叫蟒山，又叫屏山。柴王爺和柴王奶奶，打發完了車上的山川河流小車也不要了，一塊兒回家去了。柴王爺後來怎樣了？不知道了。扔在這裏的山川河流還有嗎？有的，那正是碧波盪漾，風景秀麗的十三陵水庫，現在已成為人們遊覽的勝地。

朱仙鎮木版年畫誕生於唐，興於宋，鼎盛於明。是中國四大年畫之一，也是木版年畫的鼻祖。朱仙鎮木版年畫不僅具有極高的藝術收藏價值，而且極具觀賞價值，許多名人都曾收藏過朱仙鎮木版年畫。 ^[9]  朱仙鎮木版年畫《柴王推車》，柴王爺即是後周世宗皇帝柴榮，因早年曾推車販傘商賈出身，故《柴王推車》象徵着財源茂盛、滿載而歸。 ^[10] 

五代後周世宗皇帝柴榮，俗稱“柴王爺”，他從小家道中落開始經商，在全國各地設立商號，經營瓷器、茶葉、雨傘等生意非常成功。資助養父郭威招兵買馬平定亂局，柴榮繼承皇位後，南征北戰開疆拓土，百戰百勝；開拓經濟領域市場，以供經商之用；設立官辦民用定窯，以滿足民需。創立官窯柴窯以供御用；大興水利，耕者有其田，商者有其行，以富百姓。柴榮稱帝后愛民如子，他特命工匠在皇宮雕塑了一尊農夫和一尊農婦的雕像矗立在宮中，他時刻提醒自己不要忘記百姓的疾苦。

從宋元時期開始，柴榮被廣大中原地區百姓奉為財神，同時也是礦工、窯工、建築工、運輸業的保護神。 從宋元時期開始全國各地興建起很多柴王廟祭拜柴榮，文獻記載的主要有：河北趙州橋柴王廟、 ^[2]  河南朱仙鎮柴王廟、 ^[3]  北京長峪城柴王廟、 ^[4]  安徽淮南柴王廟、 ^[5]  山西晉城柴王廟 ^[6]  、河南賒店柴王廟 ^[7]  等。