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柴油格
鎖定
- 中文名
- 柴油格
- 解 釋
- 柴油濾清器的簡稱
- 類 型
- 為三濾之一
- 主要作用
- 過濾柴油機裏面的柴油
柴油格柴油中雜質來源
柴油格在發動機供油內,雖然與外界隔離,周圍環境中的雜質難以進入發動機,但柴油中仍有雜質.雜質分兩大類:
- 一類是內燃機零件在運轉中磨損下來的金屬粒和添加柴油時,從加油口進去的塵土灰砂。
- 另一類是有機物,呈黑色膠泥狀,這是內燃發劇烈運轉過程中的高温狀態下,因化學變化而產生的物質.它們使柴油燃燒產生化學變化,其後果是:產生大量的煙塵影響內燃機壽命。一旦柴油濾清器失效。這些都是對機器性能極不利的,導致發動機冒黑煙,功率嚴重下降,迫使提前大修。
柴油格柴油格保養常規
1,每100~200小時(5000~10000公里)更換柴油格。
2,裝新旋裝式機油濾時,先在密封圈表面上抹上層薄層油,然後用手擰緊濾清器但不能超過3/轉,無把握時,也可啓動一下發動機,運轉2~3分鐘,看有無漏油。
3,油牌號按説明規定。儘量不實用劣質柴油。
4,每週檢查機油尺(油平面)。檢查機油色澤以及變稠、變稀情況。
5,發動機運行時,注意堅持柴油的質量,一旦發生問題,請及時更換
柴油格分類
柴油格按結構分有可換式、旋裝式、離心式;按在系統中的佈置可分為全流式、分流式。柴油格所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。
柴油格工作機理
猶如心臟的血液循環系統,柴油泵中的柴油油也是在不斷過濾的,在這個過程中,往往會產生很多我們意想不到的雜質,而這類不潔之物就需柴油格過濾了。