林肯Continental

林肯Continental車系創建於1939年，1948年迎來首次停產。1956年復產後，經歷了1956-1957年（第二代）、1958-1960年（第三代）、1961-1969年（第四代）、1970-1979年（第五代）、1980年（第六代）、1982-1987年（第七代）、1988-1994年（第八代）、1995-2002年（第九代），最終停產。

對於福特汽車、林肯品牌來説，Continental不僅僅是一個概念車的名字，更是對以往歲月的銘記。

外觀方面，新一代Continental概念車擁有標誌性的鍍鉻全尺寸水箱隔柵，隔柵兩旁上揚的LED矩陣大燈集成了激光遠光燈，顯得氣場十足。和林肯其他車款一樣，新一代Continental概念車擁有流暢而復古的車身線條。此外，概念車的天窗採用了特殊材質，在保障透光度的同時可以阻隔99%的紫外線。進入車內。大量鍍鉻部件的應用在提升質感的同時為新車融入了更多未來感。中控台應用了大量真皮材質，而全尺寸顯示屏亦為Continental專屬。中控台兩邊是擁有專利技術，可以30向調節的座椅。值得注意的是，為了進一步提升新車的舒適度，這款概念車後排採用了兩個獨立皮質座椅， 並配備了Revel Ultima定製的娛樂系統。

動力方面，新一代Continental概念車搭載福特最新研發的3.0L EcoBoost發動機。這款發動機為林肯專屬，不會用在除林肯之外的任何車型上。2015年4月22日，福特尚未公佈其詳細參數。不過以Continental概念車外觀、內飾的奢華程度來看，新車的動力會將向寶馬7系看齊 ^[1]  。

2022年8月31日，據外媒報道，一份提交給美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)的報告顯示，福特、通用和Rivian分別在美國發起了車輛召回，共有接近40萬輛汽車受到了影響。其中包括林肯Continental豪華轎車。 ^[2]