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松浦大橋

(中國黑龍江省哈爾濱市境內橋樑)

鎖定
松浦大橋(Songpu Bridge),是中國黑龍江省哈爾濱市境內的過江通道,位於松花江水道之上,是中華人民共和國成立後哈爾濱市首次自行組織建設的第一座特大型跨江橋樑 [1] 
松浦大橋於2008年5月25日開工建設 [1]  ;2010年10月13日建成通車 [1] 
松浦大橋工程南起道外區南勳街,北至松北區永勝路;線路全長4027米,主橋全長3450米,為雙向八車道城市主幹路,設計速度80千米/小時 [2] 
中文名
松浦大橋
外文名
Songpu Bridge
始建時間
2008年5月25日
投用時間
2010年10月13日
所屬地區
中國黑龍江省哈爾濱市
類    型
特大橋、公路橋
長    度
4027 m
寬    度
39.5 m
車道規模
雙向八車道
設計速度
80 km/h
起止位置
道外區南勳街、松北區永勝路
途經線路
松浦大道
管理機構
哈爾濱市城市道路橋樑服務中心

松浦大橋建設歷程

松浦大橋 松浦大橋
2008年5月25日,松浦大橋開工建設 [1] 
2009年11月29日,松浦大橋主塔封頂 [6] 
2010年8月8日,松浦大橋主塔以北2977延長米上部連續梁貫通,並實施合龍 [5]  。8月21日,松浦大橋主橋合龍 [4]  。10月13日,松浦大橋建成通車 [1] 

松浦大橋橋樑位置

松浦大橋位於中國黑龍江省哈爾濱市,橋樑為南北走向,跨越松花江,南起松花江南岸道外區南勳街,北至松花江北岸永勝路 [1] 

松浦大橋橋樑設計

松浦大橋建築結構

  • 整體佈局
松浦大橋由主橋、南北引橋、主樑、斜拉索和索塔等組成 [1] 

松浦大橋設計參數

  • 技術標準
技術標準
線路等級
城市主幹路
設計速度
80千米/小時
車道設置
雙向八車道
荷載標準
城市A級
設計限重
限重49噸
通航標準
最高通航水位為119.53米時
參考資料 [1-2] 

松浦大橋運營情況

松浦大橋票制票價

2010年10月13日,松浦大橋建成通車,不實施收費制度 [1] 

松浦大橋通行事項

截至2010年10月,松浦大橋設有機動車道和人行道,機動車和行人均可通行 [1] 

松浦大橋建設成果

松浦大橋技術難題

松浦大橋在建設過程中面臨作業地域條件複雜、工藝流程多樣、有效作業時間短、交叉點多,以及受汛期和冬季、雨季影響大等困難 [1] 

松浦大橋榮譽表彰

2011年11月8日,哈爾濱市道外二十道街松花江大橋及引道工程(松浦大橋工程)獲得2011年度“魯班獎(國家優質工程獎)” [3] 

松浦大橋價值意義

松浦大橋竣工,為哈爾濱市大江兩岸架起了一座高承載力、大容量的交通大動脈,極大地緩解了哈爾濱市區交通壓力 [7] (中國政府網·新華社 評)
松浦大橋的建成通車,為城市東部地區增添了一座重要的過江交通樞紐通道,使其南北越江通行時間縮短到10分鐘,不僅有效緩解了松花江兩岸現有過江交通壓力,而且使城市路網進一步與哈大、哈依、哈綏公路緊密銜接,在哈爾濱市闊步邁向松花江時代的歷史進程中發揮重要作用 [1] (東北網 評)
參考資料