松旺—鐵山港高速公路

2011年，廣西壯族自治區交通運輸廳印發《關於印發廣西高速公路命名和編號規則的通知》（桂交建管發〔2011〕63號），松旺—鐵山港高速公路為廣西高速公路網“縱2”支線組成部分，編號“桂高速S23” ^[8]  。

2016年12月27日，松旺—鐵山港高速公路動工興建 ^[1]  。

2018年10月18日，松旺—鐵山港高速公路開工建設 ^[5]  ；11月13日，廣西壯族自治區人民政府印發《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》；在該版《規劃》中，松旺—鐵山港高速公路為廣西高速公路網“縱3”組成部分，即“龍勝—鐵山港高速公路”的並行線 ^[7]  。

2020年4月10日，廣西壯族自治區交通運輸廳印發《廣西高速公路命名和編號規則》（桂交建管發〔2020〕30號），規定松旺—鐵山港高速公路編號為“桂高速S59₂₃” ^[8]  ；5月13日，松旺—鐵山港高速公路完成箱梁預製工作 ^[9]  ；5月21日，松旺—鐵山港高速公路半幅貫通 ^[9]  ；6月，松旺—鐵山港高速公路主線完成瀝青路面鋪築工作 ^[15]  ；8月，松旺—鐵山港高速公路全幅貫通 ^[10]  ；12月15日，松旺—鐵山港高速公路通過交工驗收 ^[11]  ；12月18日，松旺—鐵山港高速公路通車運營 ^[4]  。

松旺—鐵山港高速公路路線北起於玉林市博白縣松旺鎮松旺南立交，途經龍潭鎮，南止於為北海市合浦縣白沙鎮鐵山港立交 ^[5]  。

截至2022年5月，松旺—鐵山港高速公路沿線途經的主要場所為：

截至2022年5月，松旺—鐵山港高速公路沿線互通為：

截至2022年5月，松旺—鐵山港高速公路沿線服務區如下：

2015年9月，廣西壯族自治區納入全國ETC聯網，松旺—鐵山港高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[14]  。

截至2022年5月，松旺—鐵山港高速公路（含橋樑）配有監控設備 ^[13]  。

據2020年4月，廣西壯族自治區交通運輸廳發佈的收費標準顯示，松旺—鐵山港高速公路的收費標準為：

2019年7月1日起，廣西壯族自治區高速公路對安裝ETC車載裝置並實現不停車快捷通行的ETC用户給予5%的通行費優惠，包括松旺—鐵山港高速公路 ^[19]  。

截至2022年5月，松旺—鐵山港高速公路沿線各收費站實現移動支付 ^[20]  。

松旺—鐵山港高速公路結合沿線亞熱帶季風性海洋氣候，土質多為酸性的特殊情況，對中分帶綠化苗木進行提前移植培育，有效避免了通車前常見的苗木短缺、樹型欠佳、成活率低等問題 ^[12]  。

松旺—鐵山港高速公路採用了植物纖維防護毯新工藝進行邊坡綠化施工，解決了以往普遍存在的因雨水沖刷造成農田污染的問題，保證了邊坡綠化成活率和覆蓋率達到96%以上；邊坡在綠化過程中，採用了秋英、高羊茅、格桑花等多種特性草種混播技術 ^[12]  。

2024年1月，廣西路建集團承建的松鐵高速獲評公路交通優質工程獎。 ^[21] 

松旺—鐵山港高速公路通車後，成為湖南西部、桂林、梧州、玉林通往鐵山港東岸碼頭最便捷的出海通道之一，也是玉林融入粵港澳大灣區水路交通發展的重要通道。標誌着玉林落實自治區“東融”“南向”開放戰略、北欽防一體化發展，加快北部灣經濟區建設和融入西部陸海新通道建設工作又取得新的成效。進一步完善玉林高速公路路網結構，縮短南北向玉林市與鐵山港（龍潭）組團、鐵山港區間的時空距離，推動玉林與周邊城市間、北部灣城鎮羣區域經濟的發展與合作 ^[4]  。（玉林新聞網 評）

松旺—鐵山港高速公路有力銜接鐵山港西岸與東岸，將進一步發揮鐵山港港口優勢，促進北部灣經濟區發展，推動北部灣經濟區域開發和產業升級，對積極融入“一帶一路”、打造向海經濟、加快“西部陸海新通道”建設具有重要意義。松鐵高速公路的通車，進一步完善了區域交通路網，為區域經濟發展和產業升級提供了強有力的交通支撐，對加快北欽防一體化進程，助推廣西北部灣經濟區發展起到重要作用 ^[5]  。（人民網 評）