東風力拓

現有S系列（B07 1730新款駕駛室）、M系列（B07 1880新款駕駛室）、L系列（B07 2030新款駕駛室）、XL系列（B07 2270新款駕駛室）四個系列近百款車型。

東風力拓是東風股份工程車事業部全體企劃和研發設計人員歷經24個月而悉心打造的全新產品，從誕生之日起便具備“行業精品”“東風特色”“完美性價比”三大優勢屬性。

東風力拓遵循標準化、模塊化、通用化設計理念，車輛風格統一，整車專用件品種減少，車輛性能穩定，品質更有保障，降低製造成本和售後維修成本。

新平台：東風力拓採用了全新的底盤、全新的車身，並由指定的東風公司內部專業上裝廠家嚴格按照我方技術標準生產貨廂。

新生產線：2011年7月15日，由東風汽車股份有限公司獨資的分公司東風股份汽車二公司正式宣佈成立，這是東風股份在襄陽佈局的第二個整車製造分公司，有望成為國內未來最大的輕型商用車生產工廠。 2012年5月5日晚，東風汽車股份有限公司最新研發的新一代東風工程車"力拓"在襄陽正式下線。

東風力拓採用全新東風股份B07車身，厚重的前臉獨具東風工程車特有風格，整車帶給人時尚感、現代感、力量感和科技感，實現了力與美的完美結合。

遵循一體化設計原則，底盤與上裝、底盤與駕駛室同步設計、開發，實現整車無縫鏈接和整車性能最佳匹配。

進行了20000公里超載狀態下的可靠性試驗，保證了整車的完美可靠性。主機廠同時對東風力拓的選換檔力、離合踏板力、制動踏板力、轉向力、噪聲等都進行了測量和改善，最大程度上滿足用户對於駕乘舒適性的需求。

1) 單層、等距孔車架（承載力更強，釋放應力和熱量，提高抗扭性能，消除車架斷裂隱患，車架強度大大提高） ^[1] 

2) 變截面車架、主副梁一體化車架（降低整車的駕駛室重心和上裝重心，方便上下車和裝卸貨物，車輛運行更穩定）

3) 制動管路新式快插技術（保壓時間更長，減少漏氣，更省油）

4) 行星齒輪多檔變速箱（八檔箱、速比範圍更廣、配同步器，低速省力，高速省油）

5) 歐式離合助力器（減少助力缸偏磨，離合系統可靠性大大提升）

6) 大缸徑轉向器（轉向機比底盤大一號，轉向輕便、安全）

7) 集成式舉升限位閥（分流體與限位閥整體式，避免衝頂，更安全）

8) 轉閥式液壓操縱（替代手控閥操縱，實現快升慢降，隨心操縱）